作者：孟德友
页数：262
出版社：经济科学出版社
出版日期：2022
ISBN：9787521835380
电子书格式：pdf/epub/txt
内容简介
本书以交通地理学、经济地理学和城市地理学的主要理论为基础，通过将理论分析和实证研究相结合，对河南高速铁路网构建的多维空间效应进行分析，重点阐述研究背景、研究目的和研究意义，简要介绍研究区域、研究方法和全书的数据来源，研究的思路、技术路线和主要内容等。
作者简介
孟德友，生于1982年10月，河南鹿邑人，博士，副教授，土地估价师，房地产估价师，先后毕业于河南大学、南京师范大学，主要从事区域空间结构与区域发展等方面的研究，在《地理研究》《地理科学》《经济地理》《地理科学进展》《地域研究与开发》等期刊发表论文50多篇，主持国家自然科学基金项目2项，主持中国博士后科学基金面上项目1项，特别资助项目1项，参与省级及以上项目20多项，出版著作1部。国家自然科学基金同行评议专家、《地理研究》《地理科学》《地理科学进展》《经济经纬》等期刊匿名审稿人、中国土地估价师与土地登记代理人协会第五届专家，河南省自然资源厅土地估价行业专家，河南省土地估价师协会专家委员会成员等。
目录
第一章 绪论
第一节 研究背景
第二节 研究目的与意义
第三节 研究区域与数据来源
第四节 研究思路与主要内容
第二章 国内外相关研究进展与述评
第一节 高速铁路建设的时空压缩效应
第二节 高铁建设的区域空间结构效应
第三节 高铁的区域社会经济发展效应
第四节 研究评述与启示
第三章 高速铁路建设及发展状况
第一节 世界高速铁路发展概况
第二节 我国高速铁路规划及调整状况
第三节 我国高速铁路建设运营状况
第四节 河南省高速铁路规划建设状况
第四章 高速铁路建设的时空压缩效应
第一节 可达性及其测算方法
第二节 省内可达性及改善状况
第三节 省际可达性及改善状况
第四节 与全国主要城市群的可达性
第五章 高速铁路建设的产业集聚效应
第一节 产业空间集聚及影响因素
第二节 高铁对产业集聚影响及作用机理
第三节 高铁站区产业空间集聚及特征
第六章 高速铁路建设的网络关联效应
第一节 城市网络及其测度方法
第二节 省内铁路客运联系网络结构
第三节 省际铁路客运联系网络结构
第四节 与城市群铁路客运联系网络结构
第七章 高速铁路建设的空间结构效应
第一节 区域空间结构及分析方法
第二节 高铁对河南区域空间结构的影响
第三节 高铁对河南城市一日交流圈的影响
第四节 河南区域空间结构优化
第八章 高速铁路建设的区域一体化效应
第一节 交通基础设施建设与区域一体化
第二节 郑州都市圈及交通一体化进程
第三节 轨道上的都市圈建设及一体化建议
第九章 结论与展望
第一节 主要结论
第二节 不足与展望
参考文献
第一节 研究背景
第二节 研究目的与意义
第三节 研究区域与数据来源
第四节 研究思路与主要内容
第二章 国内外相关研究进展与述评
第一节 高速铁路建设的时空压缩效应
第二节 高铁建设的区域空间结构效应
第三节 高铁的区域社会经济发展效应
第四节 研究评述与启示
第三章 高速铁路建设及发展状况
第一节 世界高速铁路发展概况
第二节 我国高速铁路规划及调整状况
第三节 我国高速铁路建设运营状况
第四节 河南省高速铁路规划建设状况
第四章 高速铁路建设的时空压缩效应
第一节 可达性及其测算方法
第二节 省内可达性及改善状况
第三节 省际可达性及改善状况
第四节 与全国主要城市群的可达性
第五章 高速铁路建设的产业集聚效应
第一节 产业空间集聚及影响因素
第二节 高铁对产业集聚影响及作用机理
第三节 高铁站区产业空间集聚及特征
第六章 高速铁路建设的网络关联效应
第一节 城市网络及其测度方法
第二节 省内铁路客运联系网络结构
第三节 省际铁路客运联系网络结构
第四节 与城市群铁路客运联系网络结构
第七章 高速铁路建设的空间结构效应
第一节 区域空间结构及分析方法
第二节 高铁对河南区域空间结构的影响
第三节 高铁对河南城市一日交流圈的影响
第四节 河南区域空间结构优化
第八章 高速铁路建设的区域一体化效应
第一节 交通基础设施建设与区域一体化
第二节 郑州都市圈及交通一体化进程
第三节 轨道上的都市圈建设及一体化建议
第九章 结论与展望
第一节 主要结论
第二节 不足与展望
参考文献
