作者：刘育红
页数：288
出版社：中国社会科学出版社
出版日期：2014
ISBN：9787516137383
电子书格式：pdf/epub/txt
内容简介
《”新丝绸之路”经济带交通基础设施与区域经济增长》内容简介：在欧亚国家决定联手打造“新丝绸之路”，中国政府高度重视“新丝绸之路”发展，学术界又很关注交通基础设施与经济增长关系研究的宏观大背景下，运用动态计量经济学的协整理论和格兰杰因果关系检验法，对1980—2010年“新丝绸之路”经济带交通基础设施投资与经济增长的关系进行了平稳性检验、VAR模型及脉冲响应分析、协整关系及格兰杰因果关系检验。研究结果表明，经济带交通基础设施投资与经济增长保持着长期的协整关系，经济增长引致了交通基础设施投资的增长，而交通基础设施投资的增长又促进了经济增长。
作者简介
刘育红， 陕西西安人，中共党员，经济学博士、副教授、硕士生导师。现任西安财经学院经济学院财税系教师。主要研究方向：中国发展经济学、财税理论与政策。在《财经问题研究》、《西安交通大学学报（社科版）、《统计与信息论坛》等核心期刊发表学术论文18篇，主持陕西省科技厅软科学重点项目1项、教育厅科学研究计划项目重点研究基地计划项目课题1项，参与国家级课题2项、国际合作课题1项、省部级课题3项、省市重点课题8项。日本名古屋大学访问学者。
本书特色
刘育红编著的《新丝绸之路经济带交通基础设施与区域经济增长》从理论与实证两个方面系统研究“新丝绸之路”经济带交通基础设施、空间溢出对经济增长的作用，试图基于现有的相关理论与经验研究方法做点集成与扩展性的研究。通过构建交通基础设施与经济增长的内在相互影响机制，交通基础设施对区域经济增长的空间溢出模型，揭示交通基础设施对经济增长的作用机制与影响路径，并选取1978年以来“新丝绸之路”经济带上最主要的17个城市的有关交通基础设施与经济增长数据资料，基于新古典经济增长理论、新经济增长理论和新经济地理理论，引入空间权重矩阵，运用空间计量等分析法，检测这一经济带交通基础设施建设对区域经济增长的空间溢出效应。从而对今后如何发展和建设新的交通设施提出了相应对对策和建议。具有重要的理论价值和实践价值。
目录
序二
第一章 引言
第一节 问题的提出与研究意义
第二节 基本概念与范围的界定
第三节 文献综述
第四节 研究方法与框架
第五节 创新之处
第二章 研究框架、理论模型与检验方法
第一节 理论来源
第二节 研究假设
第三节 研究框架
第四节 交通基础设施的网络效应与空间溢出效应
第五节 贸易、分工、专业化及聚集经济
第六节 空间效应及检验估计方法
第七节 本章小结
第三章 “新丝绸之路”经济带交通基础设施发展态势与
空间格局分析
第一节 “新丝绸之路”经济带交通基础设施发展态势．
第二节 “新丝绸之路”经济带交通基础设施空间格局分析
第三节 “新丝绸之路”经济带交通基础设施与经济增长的空间统计分析
第四节 本章小结
第四章 “新丝绸之路”经济带交通基础设施与经济增长的动态关系分析
第一节 “新丝绸之路”经济带交通基础设施投资与经济增长的协整及因果关系分析
第二节 “新丝绸之路”经济带交通基础设施规模与经济增长的协整及因果关系分析
第三节 本章小结
第五章 “新丝绸之路”经济带交通基础设施、空间溢出与经济增长的空问计量分析
第一节 “新丝绸之路”经济带交通基础设施与经济增长：新古典经济增长模型
第二节 “新丝绸之路”经济带交通基础设施与经济增长：空间溢出模型
第三节 “新丝绸之路”经济带交通基础设施、空间溢出与经济增长：多维要素空间面板数据模型
第四节 本章小结
第六章 “新丝绸之路”经济带交通基础设施与全要素
生产率增长的实证分析
第一节 引言
第二节 实证模型
第三节 本章小结
第七章 “新丝绸之路”经济带交通基础设施对区域经济增长空问差异的影响分析
第一节 引言
第二节 “新丝绸之路”交通基础设施对区域经济增长空间差异影响的实证分析
第三节 “新丝绸之路”’经济带交通基础设施与区域经济一体化分析
第四节 本章小结
第八章 总结与研究展望
第一节 主要结论
第二节 政策建议
第三节 研究展望
参考文献
学术索引
后记
