汽车保险实务

作者：张怡，朱玉强主编

页数：249

出版社：北京邮电大学出版社

出版日期：2013

ISBN：9787563537389

电子书格式：pdf/epub/txt

内容简介

　　《汽车保险实务/21世纪高职高专规划教材》在构建过程中秉承“校企合作，工学结合，项目导向，任务驱动”的编写理念，从汽车保险与理赔相关岗位的实际工作内容入手，提炼出三个工作项目：汽车保险服务准备、汽车保险投保、汽车保险理赔。对每个项目具体工作过程进行分析细化成13个学习任务：汽车所有人风险识别与管理、认识汽车保险、保险职业道德与服务礼仪、汽车保险相关法律法规、汽车保险基本原则、汽车保险条款解读、制定最佳保险方案、保险合同的订立、核保与批改、报案与接险、现场查勘、定损核损、赔款理算与核赔。内容覆盖了汽车保险投保和理赔过程中的相关知识和操作技能，编排顺序按照高职学生认知特点，由易到难，循序渐进。　　《汽车保险实务/21世纪高职高专规划教材》主要供高职高专院校汽车运用技术、汽车营销、汽车保险及汽车检测与维修专业教学使用，也可作为汽车保险从业人员的岗位培训教材或自学用书。

本书特色

张怡、朱玉强主编的《汽车保险实务》从汽车保险与理赔相关职业入手，对其进行职业分析，归纳出相关工作岗位；从岗位入手，提炼出工作项目；再对项目工作过程进行分析，确定学习任务。每个学习任务既包括知识学习，又包括技能操作，任务完成后，还有知识拓展。
每个任务的设计都具备较强的实用性和可操作性，先通过训练目标、任务导入，充分调动学生的好奇心和积极性，引导学生自己去探究、学习。再进行任务分析和任务实施，将任务的解决与所需的知识点一一对照，使学生学了之后马上就能付诸行动，行动之后立刻能够看到行动效果。最后还有模拟演练环节，进行加强和提高。

目录

节选

　　3.风险损失　　在风险管理中，损失是指非故意的、非计划的和非预期的经济价值的减少。这个定义中包含了两个重要的要素：一个是非故意的、非计划的和非预期的要素；另一个是经济价值的要素。后者可以用货币单位予以衡量，两者缺一不可。例如，汽车使用一段时间后的“折旧”、“报废”，虽然符合第二个要素，但不符合第一要素，所以不能称为风险损失；由于亲人车祸身亡而遭受的精神打击也不能算作是风险损失。　　在保险实务中，将损失分为直接损失和间接损失，前者指实质的、直接的损失；后者指额外费用损失、收入损失、责任损失等。往往间接损失的金额是很大的，有时甚至超过直接损失。　　4.风险因素、风险事故及损失之间的关系　　从风险因素、风险事故与损失三者之间的关系来看，风险因素引发风险事故，而风险事故导致损失。也就是说，风险因素只是风险事故产生并造成损失的可能性或使这种可能性增加的条件，它并不直接导致损失，只有通过风险事故这个媒介才产生损失。　　（三）风险的特征　　风险的特征是风险的本质及其发生规律的表现。因此，正确地认识风险的特征，对于建立和完善风险机制，充分发挥风险机制的作用，加强保险公司管理，减少风险损失，提高经济效益，具有重要的意义。风险昀特征主要表现在以下几个方面。　　1.客观性　　风险的客观性是指风险不以人的意志为转移，是独立于人的意识之外的客观存在。人们生存和进行活动的整个社会环境，就是一个充满风险的世界，任何组织、单位、企业和家庭，都难免遇到这样或那样风险的可能性。因而，人们要采取积极的态度去对待风险，在一定的时间和空间内改变风险存在和发生的条件，降低风险发生的频率和损失幅度，而不能彻底消除风险。人们必须采取客观的态度，承认风险和正视风险。但是，从总体上说，风险是不可能彻底消除的。正是风险的客观存在，决定了保险的必要性。　　2.不确定性　　虽然风险是客观存在的，但就某一具体风险而言，其发生是偶然的，是一种随机现象。风险必须是偶然的和意外的，即对某一个单位的标的而言，风险事故是否发生不确定，发生的时间不确定，造成损失的程度不确定。必然发生的现象，如机器的折旧、自然损耗等不是风险。正是风险的这种总体上的必然性与个体上的偶然性的统一，构成了风险的不确定性，构成了保险的风险，从而，形成了经济单位与个人对保险的需求。　　3.可测性　　个别风险事故的发生是偶然的，而对大量风险事故的观察会发现，其往往呈现出明显的规律性。人们可以对风险进行测量，根据以往发生的一系列类似事件的统计资料，对某种风险发生的频率及其风险造成的经济损失程度作出主观上的判断。例如，在汽车保险中，可以根据大量的车祸记录、损失情况，结合其他众多影响因素，测算出不同种类汽车保险产品的费率。　　……