交通需求管理理论与方法

作者：晏克非

页数：357

出版社：同济大学出版社

出版日期：2012

ISBN：9787560848860

电子书格式：pdf/epub/txt

内容简介

　　《交通需求管理理论与方法》系统地阐述了交通需求管理(tdm)的理论与方法，介绍了国内外将tdm概念应用于交通规划与城市交通综合治理的成果。主要内容包括“tdm”的历史回顾及发展趋势，交通需求特性，交通供给特性，供需均衡理论与tdm策略，优化交通结构的tdm方法，城市道路交通拥挤收费与停车收费理论，
tdm实施的绩效评估与保障机制，以及tdm 典型的应用实例。
本书内容新颖、体系完整、案例丰富、叙述深入浅出，针对国内外城市交通面临的问题，提出了如何实现tdm“三个优化”(即优化土地利用、优化交通模式、优化交通流配置)的现代规划设计理念与方法。本书的内容凝聚了作者及其团队多年来积累的相关科研课题及博、硕士生论文成果，拓展与丰富了tdm的内涵，形成了“智慧型”城市交通构建的重要理论基础。
《交通需求管理理论与方法》可供高等学校交通规划与管理(含运输工程相关二级学科)、交通丁程、土木工程(道路工程)城市规划专业的研究生、本科生(高年级)作为教材使用，亦可供从事交通规划与设计、公共(
轨道)交通、城市规划、交通与土建、运行与管理等专业领域的技术人员(规划师、工程师)参考。

作者简介

晏克非，同济大学教授（2008年聘定为二级），博士生导师。1967年毕业于同济大学铁路、公路与桥隧工程系。1980年起执教于同济大学分校（城建学院），历任副系主任、工程研究中心主任、工程研究院副院长等职务；1997年增列为同济大学博士生导师。历任中国城市交通规划学术委员会委员，上海市建设和交通委员会科学技术委员会委员，上海市交通工程学会理事。1992年以来享受国务院特殊贡献专家津贴（第644号）。长期从事城市交通规划与交通工程专业的教学、科研与设计工作，曾参加国家和省、部（市）级多项科技攻关项目的研究，在大城市综合交通体系规划、大城市停车场规划技术以及城市高架快速道路和交通枢纽规划设计等领域获得显著成果。作为主持人或主要完成者曾获得国家科技进步二等奖一项（证书号：建－2－004－08），建设部科技进步一等奖一项（证书号：91—1—0303）、二等奖一项（99—2—1105），上海市科技进步三等奖五项。坚持理论联系实际的学风，坚持交通与土建工程相结合，坚持TDM“三个优化”理念为指导培养学生，服务社会。15年来，招收并完成80名研究生（其中博士生30名和硕士生50名）的培养，率领团队完成各级政府委托交通项目40多项，发表学术论文150多篇（重要核心刊物论文40多篇），发明专利4项，公开出版（主编和参编）著作6本。

本书特色

晏克非编著的《交通需求管理理论与方法》系统地阐述了交通需求管理(TDM)的理论与方法，介绍了国内外将TDM概念应用于交通规划与城市交通综合治理的成果。本书可供高等学校交通规划与管理(含运输工程相关二级学科)、交通丁程、土木工程(道路工程)城市规划专业的研究生、本科生(高年级)作为教材使用，亦可供从事交通规划与设计、公共(轨道)交通、城市规划、交通与土建、运行与管理等专业领域的技术人员(规划师、工程师)参考。

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