作者：吕健
页数：140
出版社：复旦大学出版社
出版日期：2024
ISBN：9787309167252
电子书格式：pdf/epub/txt
内容简介
本书以习近平经济思想为指导，阐述了高铁政治经济学的理论基础和实践基础；指出高铁经济领域的研究离不开高铁政治经济学的引领；进一步地，构建了高铁支撑现代化经济体系建设的理论机制，即指导思想、现实基础、一条根本逻辑、两个关键视角、两条建设路径，进而分别沿着两个关键视角所凝练出的两条建设路径进行论述；最后，从微观、宏观、国际三个层面入手，构建出较为完备的政策体系。
作者简介
吕健，1978年生，安徽五河人，复旦大学经济学博士，现任同济大学马克思主义学院副院长，同济大学理论经济学学科委员会委员，上海市经济学会会员。在学术研究方面，主要方向为政治经济学、宏观经济学，擅长数理分析和实证研究。在《中国工业经济》《中国软科学》《财贸经济》等知名CSSCI期刊上发表论文10余篇，其中，获得省部级优秀科技论文奖1篇，被中国人民大学复印资料全文转载3篇。主持国家社会科学基金一般项目1项，上海市哲学社会科学规划一般项目等省部级课题3项，其他厅局级课题多项。在学术服务方面，担任China Finance Review International及《中国工业经济》《中国软科学》《财贸经济》《国际贸易问题》《人文杂志》等多家CSSCI期刊匿名审稿人。
目录
第一章 绪论
第一节 高铁政治经济学的研究背景和研究意义
第二节 高铁政治经济学的研究对象和研究方法
第三节 高铁政治经济学的研究框架
第二章 高铁政治经济学的指导思想
第一节 改革开放与新时代
第二节 习近平经济思想的科学性
第三节 习近平经济思想对政治经济学的丰富和发展
第三章 高铁政治经济学的形成
第一节 高铁建设与高铁经济
第二节 高铁与政治经济学的新发展
第三节 高铁政治经济学对习近平经济思想的集中体现
第四节 高铁政治经济学与中国式现代化
第四章 高铁经济学的研究现状
第一节 高铁经济学研究总览
第二节 高铁经济学的文献计量分析
第三节 高铁经济学研究的演进阶段
第四节 高铁经济学研究的发展趋势
第五节 评论与展望
第五章 高铁与现代化经济体系建设
第一节 现代化经济体系
第二节 建设现代化经济体系的根本逻辑
第三节 高铁支撑现代化经济体系建设的理论机制
第六章 高铁与国内经济发展
第一节 高铁与社会主义生产力
第二节 高铁与微观生产效率
第三节 高铁与宏观发展质量
第七章 高铁与对外开放新格局
第一节 经济全球化发展的新阶段
第二节 国际公共品供给及其模式
第三节 高铁与“一带一路”
第四节 对外开放新格局
第八章 发挥高铁战略作用的政策体系
第一节 微观层面：以高铁提升经济效率
第二节 宏观层面：以高铁提升发展质量
第三节 国际层面：以高铁开创对外开放新格局
参考文献
第一节 高铁政治经济学的研究背景和研究意义
第二节 高铁政治经济学的研究对象和研究方法
第三节 高铁政治经济学的研究框架
第二章 高铁政治经济学的指导思想
第一节 改革开放与新时代
第二节 习近平经济思想的科学性
第三节 习近平经济思想对政治经济学的丰富和发展
第三章 高铁政治经济学的形成
第一节 高铁建设与高铁经济
第二节 高铁与政治经济学的新发展
第三节 高铁政治经济学对习近平经济思想的集中体现
第四节 高铁政治经济学与中国式现代化
第四章 高铁经济学的研究现状
第一节 高铁经济学研究总览
第二节 高铁经济学的文献计量分析
第三节 高铁经济学研究的演进阶段
第四节 高铁经济学研究的发展趋势
第五节 评论与展望
第五章 高铁与现代化经济体系建设
第一节 现代化经济体系
第二节 建设现代化经济体系的根本逻辑
第三节 高铁支撑现代化经济体系建设的理论机制
第六章 高铁与国内经济发展
第一节 高铁与社会主义生产力
第二节 高铁与微观生产效率
第三节 高铁与宏观发展质量
第七章 高铁与对外开放新格局
第一节 经济全球化发展的新阶段
第二节 国际公共品供给及其模式
第三节 高铁与“一带一路”
第四节 对外开放新格局
第八章 发挥高铁战略作用的政策体系
第一节 微观层面：以高铁提升经济效率
第二节 宏观层面：以高铁提升发展质量
第三节 国际层面：以高铁开创对外开放新格局
参考文献
