作者：王芳 著
页数：254
出版社：人民出版社
出版日期：2021
ISBN：9787010231716
电子书格式：pdf/epub/txt
内容简介
汽车产业是支撑我国经济发展的重要产业。但是，引入外资以来，中国汽车产业的技术进步始终低于GDP增长速度，合资公司为了保持其领先的技术地位和市场地位，严格控制技术外泄，始终把关键核心技术掌握在自己手中，中方企业通过合资或者溢出等方式掌握的核心技术少之又少，甚至出现技术依赖现象。同时，我国汽车产业发展还面临着内忧外患的局面。一方面，人口红利、市场红利、国际贸易红利下降而环保压力增加，限购、限行政策和能源瓶颈问题一直挤压着汽车产业发展；另一方面，汽车产业自身也存在诸多问题，产业内集约化程度低，内资汽车企业规模庞大但生产经营效率明显低于外资企业，汽车产品出口层次低等。这些现实问题严重制约着我国汽车产业的可持续发展。调整汽车产业发展战略，既要提高自主创新水平，也要整合外部资源，让外部知识为我所用。那么，正确认识外资进入对中国汽车产业技术进步和创新水平的影响，查找和分析除外资以外的其他知识溢出类型，对比和分析外资与其他类型知识溢出对创新绩效的影响，以及客观看待和评价“市场换技术”策略等，都是我国现阶段发展汽车产业迫切需要厘清的重要问题。
作者简介
王芳，湖南邵阳人，中共江苏省委党校经济管理教研室副教授，本硕博毕业于中南财经政法大学。全程参与并写作了国家社科基金后期资助项目《经济发展不平衡与产业结构调整升级研究》，主持并完成了中南财经政法大学研究生创新课题《自贸区建设与湖北省产业结构优化路径研究》，带头写作并完成《丁集镇特色婚纱产业规划》、《湖北省区域经济发展中的短板问题研究》等课题，并发表了数篇研究成果。
本书特色
知识溢出和创新绩效一直是学术研究的热点问题，本书引入吸收能力概念，探索知识溢出与吸收能力共同对创新绩效的影响。
本书的理论分析、实证检验和政策建议，对于有的放矢地提高我国汽车产业技术水平和创新水平，促进我国汽车产业由“数量扩张”到“质量提升”，具有重要的现实意义。
目录
第一章 概念界定与文献述评
第一节 相关概念界定
第二节 文献回顾与述评
小结
第二章 理论基础、机理分析与模型构建
第一节 理论基础
第二节 机理分析
第三节 模型构建
小结
第三章 中国汽车产业发展历程及现状分析
第一节 中国汽车产业发展历程
第二节 中国汽车产业发展现状
小结
第四章 数据说明与指标测算
第一节 数据说明
第二节 主要指标的测算方法与结果
小结
第五章 知识溢出、吸收能力与创新绩效关系的实证检验
第一节 初步回归分析与门槛回归模型构建
第二节 门槛效应检验与结果分析
第三节 基于企业性质的分组门槛效应检验
小结
第六章 稳健性检验与扩展性分析
第一节 稳健性检验
第二节 扩展性分析（一）
第三节 扩展性分析（二）
小结
结束语
参考文献
附录一 本书数据的分组情况
附录二 本书研究假设的验证情况
