作者：[美]伊斯兰萨法克·拜勒姆（Islam
页数：208
出版社：机械工业出版社
出版日期：2020
ISBN：9787111651598
电子书格式：pdf/epub/txt
内容简介
本书对PEV与传统燃油车之间的优势和劣势进行了对比，介绍了不同类型PEV的历史背景，并对PEV关键技术进行了解读，主要包括电池技术、动力传动技术和电动汽车供电设备。基于将PEV集成到电网可能产生的影响，本书对PEV与电网的集成过程中的障碍和难点进行了阐述，还介绍了成本控制模型、容量规划、需求控制，以及充电效率控制相关的研究，并针对成本布鄹衲Ｐ偷某涞缤络需求控制策略、充电网络的负载均衡架构等进行了理论分析和实例研究。本书还通过运用定位理论，对各种规模充电设施提供容量规划、优化布局的方案设计建议。为了弥补PEV充电对电网带来的负面影响，本书还提出将PEV车载电池与电网相连，实现相互补充，比如削峰填谷、存储、应急备份。基于此功能的应用，本书侧重对车餐、车猜ァ⒊氮渤怠⒊氮布抑间的能量传递和电网有效能量存储进行了阐述。同时，本书还对在设计和运营PEV充电网络时所涉及的社会因素进行了剖析。本书适合电网规划人员、车辆设计工程师、电池设计开发人员、智能交通工程师、充放电设备供应商，以及大学汽车及电力相关专业师生阅读。
目录
目录
译者序
原书前言第1章插电式电动汽车概述
11概述
111环境形势
112成本节约
113能源自主与安全
12电动化交通发展历史
121早期发展
122电动汽车的衰落
13电动汽车车型及规范
131纯电动汽车
132插电式混合动力汽车
133混合动力汽车
134燃料电池汽车
135燃油效率及措施
136碳排放比较
14插电式电动汽车销量
15本章小结
参考文献第2章使能技术
21电池技术
211锂离子电池
212基础电池术语
213设计准则
214电池管理系统
22插电式电动汽车动力传动系统架构
23电动汽车服务设备
231充电机技术
232充电速率与选择
233无线充电
234充电站布局
24本章小结
参考文献第3章PEV电网集成的障碍
31PEV充电对电网的影响
311配电网
312对发电机组的影响
313输电网
32PEV充电站网络
33高购置成本
34本章小结
参考文献第4章PEV成本模型
41电池衰减成本
411PEV电池模型
412建模方法Ⅰ：NREL模型
413建模方法Ⅱ
414建模方法Ⅲ
42电力成本
421综合费率
422使用时间费率
423临界峰值定价
424实时定价
425倾斜块率
43案例研究
44本章小结
参考文献第5章充电服务的经济性分析
51概述
52服务收费
521客户的视角
522充电服务提供者的视角
523社会最优定价
53其他定价约束
531有限的容量
532基于拍卖的价格
533不真实的行为
54电传交通理论
55阻塞及其对定价的影响
56网络外部特性
57需求预测
58本章小结
参考文献第6章大型PEV充电站容量规划
61概述
62系统概念
63单级电动汽车的存储容量分析
631储能装置接入动态
632分析分布
633对单独一辆PEV充电的单充电器技术
634用于多辆PEV的单充电器技术
64多级电动汽车的存储容量分析
65数值模拟实例
651单一种类的客户
652多层次的客户
66本章小结
参考文献第7章小型电动汽车充电站容量规划
71概述
72系统结构
721随机模型
722模拟案例
73盈利模型
74绩效评估
75具有竞争性储能技术的充电站
76系统元建模方法
77本章小结
参考文献第8章PEV的充电需求控制
81概述
82快速充电站的负荷管理与数值模拟评估
821快速充电站的负荷管理
822数值模拟评估
83复合充电技术下的负荷管理
831系统模型
832问题公式化
833全局问题
834局部问题
835全局和局部问题之间的联系
836计算LoLP
837数值评估
84本章小结
参考文献第9章最优服务速率
91概述
92最佳单个电池充电
93快速充电站的充电控制
931充电站排队分析
932充电站的盈利模式
933数值评估
94本章小结
参考文献第10章充电设施位置布局设计
101概述
102充电设施定位问题的分类
1021连续定位模型和离散网络模型
1022静态和动态问题
1023其他分类方法
103慢速充电站布局设计
104快速充电站布局设计
105本章小结
参考文献第11章充电站网络的负载均衡
111概述
112快速充电站网络
1121PEV进站控制
1122资源分配框架
113充电站网络分散控制
1131博弈公式
1132PEV用户（跟随者）
1133充电网络运营商（主导者）
114数据结果
1141空间车辆分布
1142仿真设置
115本章小结
参考文献第12章V2X系统
121概述
122V2G
123电力系统辅助服务概述
1231法规
1232储备
1233电动机起动
1234PJM和CAISO区域V2G示范
124客户端应用
1241车猜セチ（V2B）
1242车布一チ（V2H）
1243车渤祷チ（V2V）
125本章小结
参考文献第13章超越技术的集成——社会和经济维度
131消费者对PEV的认识与实证研究
132PEV推广的理论框架
1321创新扩散
1322计划行为理论与理性选择理论
133PEV应用场景的案例研究
1331受控排放的区域
1332哥伦比亚波哥大的电动出租车
1333菲律宾马尼拉的电动三轮车
1334意大利罗马的绿色公共交通
1335法国巴黎的汽车共享
1336美国的工作场所充电设施部署行动
1337美国的零排放车辆计划
134本章小结
译者序
原书前言第1章插电式电动汽车概述
11概述
111环境形势
112成本节约
113能源自主与安全
12电动化交通发展历史
121早期发展
122电动汽车的衰落
13电动汽车车型及规范
131纯电动汽车
132插电式混合动力汽车
133混合动力汽车
134燃料电池汽车
135燃油效率及措施
136碳排放比较
14插电式电动汽车销量
15本章小结
参考文献第2章使能技术
21电池技术
211锂离子电池
212基础电池术语
213设计准则
214电池管理系统
22插电式电动汽车动力传动系统架构
23电动汽车服务设备
231充电机技术
232充电速率与选择
233无线充电
234充电站布局
24本章小结
参考文献第3章PEV电网集成的障碍
31PEV充电对电网的影响
311配电网
312对发电机组的影响
313输电网
32PEV充电站网络
33高购置成本
34本章小结
参考文献第4章PEV成本模型
41电池衰减成本
411PEV电池模型
412建模方法Ⅰ：NREL模型
413建模方法Ⅱ
414建模方法Ⅲ
42电力成本
421综合费率
422使用时间费率
423临界峰值定价
424实时定价
425倾斜块率
43案例研究
44本章小结
参考文献第5章充电服务的经济性分析
51概述
52服务收费
521客户的视角
522充电服务提供者的视角
523社会最优定价
53其他定价约束
531有限的容量
532基于拍卖的价格
533不真实的行为
54电传交通理论
55阻塞及其对定价的影响
56网络外部特性
57需求预测
58本章小结
参考文献第6章大型PEV充电站容量规划
61概述
62系统概念
63单级电动汽车的存储容量分析
631储能装置接入动态
632分析分布
633对单独一辆PEV充电的单充电器技术
634用于多辆PEV的单充电器技术
64多级电动汽车的存储容量分析
65数值模拟实例
651单一种类的客户
652多层次的客户
66本章小结
参考文献第7章小型电动汽车充电站容量规划
71概述
72系统结构
721随机模型
722模拟案例
73盈利模型
74绩效评估
75具有竞争性储能技术的充电站
76系统元建模方法
77本章小结
参考文献第8章PEV的充电需求控制
81概述
82快速充电站的负荷管理与数值模拟评估
821快速充电站的负荷管理
822数值模拟评估
83复合充电技术下的负荷管理
831系统模型
832问题公式化
833全局问题
834局部问题
835全局和局部问题之间的联系
836计算LoLP
837数值评估
84本章小结
参考文献第9章最优服务速率
91概述
92最佳单个电池充电
93快速充电站的充电控制
931充电站排队分析
932充电站的盈利模式
933数值评估
94本章小结
参考文献第10章充电设施位置布局设计
101概述
102充电设施定位问题的分类
1021连续定位模型和离散网络模型
1022静态和动态问题
1023其他分类方法
103慢速充电站布局设计
104快速充电站布局设计
105本章小结
参考文献第11章充电站网络的负载均衡
111概述
112快速充电站网络
1121PEV进站控制
1122资源分配框架
113充电站网络分散控制
1131博弈公式
1132PEV用户（跟随者）
1133充电网络运营商（主导者）
114数据结果
1141空间车辆分布
1142仿真设置
115本章小结
参考文献第12章V2X系统
121概述
122V2G
123电力系统辅助服务概述
1231法规
1232储备
1233电动机起动
1234PJM和CAISO区域V2G示范
124客户端应用
1241车猜セチ（V2B）
1242车布一チ（V2H）
1243车渤祷チ（V2V）
125本章小结
参考文献第13章超越技术的集成——社会和经济维度
131消费者对PEV的认识与实证研究
132PEV推广的理论框架
1321创新扩散
1322计划行为理论与理性选择理论
133PEV应用场景的案例研究
1331受控排放的区域
1332哥伦比亚波哥大的电动出租车
1333菲律宾马尼拉的电动三轮车
1334意大利罗马的绿色公共交通
1335法国巴黎的汽车共享
1336美国的工作场所充电设施部署行动
1337美国的零排放车辆计划
134本章小结
