作者：徐金祥
页数：321
出版社：中国铁道出版社
出版日期：2013
ISBN：9787113171797
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内容简介
《高等学校城市轨道交通系列教材·城市轨道交通很好工程师教育培养计划系列教材:城市轨道交通列车运行自动控制技术》讲述了城市轨道交通列车运行自动控制系统，是确保列车运行安全、提高行车效率的重要设备。它采用传统又新型的控制技术，传统在其控制的理念：必须满足“故障导向安全”的原则；新型在其采用了优选的计算机信息技术。城市轨道交通的“车载信号”，替代了传统的“地面信号”；“车载信号”内容，是列车运行的目标距离或目标速度；列车由车载计算机直接控制，实现列车的自动运行、超速防护和车站的程序对位停车。尤其是基于无线通信技术的列车运行自动控制（CBTC）系统，为进一步缩短行车间隔，实现列车自动运行创造了条件。城市轨道交通信号系统是一个“闭环”的自动控制系统，还需要与运营管理、线路、车辆控制、供电、驾驶等专业紧密配合，完成列车运营安全控制和调整、超速防护的重要使命。
本书特色
城市轨道交通信号系统是一个“闭环”的自动控制系统，还需要与运营管理、线路、车辆控制、供电、驾驶等专业紧密配合，完成列车运营安全控制和调整、超速防护的重要使命。
目录
1．1 城市轨道交通信号系统的作用和特点
1．2 城市轨道交通列车运行自动控制系统的发展
1．3 城市轨道交通列车运行自动控制系统基本架构
第2章 列车运行自动控制技术基础
2．1 列车运行自动控制系统基础
2．2 信号系统“故障导向安全”技术
2．3 信号安全评估系统
2．4 列车运行间隔的控制技术
2．5 列车运行进路控制技术（联锁）
2．6 城市轨道交通列车定位技术
2．7 车地通信技术
2．8 数据传输技术
第3章 基于轨道电路的列车运行自动控制系统
3．1 列车运行自动控制系统的结构和基本功能
3．2 ATC系统的控制模式
3．3 不同结构的ATC系统
3．4 列车自动监控ATS子系统
3．5 列车自动防护（ATP）子系统
3．6 乍载ATC设备与列车自动运行ATO子系统
第4章 基于通信的列车运行自动控制系统（CBTC）
4．1 CBTC系统慨述
4．2 基于无线通信（Radio）的CBTC系统之一
4．3 基于无线通信的CBTC系统之二（无人驾驶的CBTC系统）
4．4 基于交叉感应环线通信的移动闭塞系统
参考文献
