交通工程学

作者：刘焰

页数：234

出版社：机械工业出版社

出版日期：2017

ISBN：9787111150947

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内容简介

　　《交通工程学/新世纪高职高专交通运输管理类规划教材》为高等职业教育教材，全书共分十一章，系统地阐述了交通工程学的理论与实践，内容包括绪论，道路交通中人、车、路的特性，交通流的基本特性，交通量调查与分析，交通流理论，道路通行能力与服务水平，道路交通规划，交通安全管理与控制，停车场的规划与设计，道路交通环境的保护，智能运输系统。　　《交通工程学/新世纪高职高专交通运输管理类规划教材》内容不仅涵盖了交通工程学的课程讲授内容，还为读者提供了比较丰富的阅读资料。作为教材使用时，教师可根据学时的多少，选择重点进行讲授。　　《交通工程学/新世纪高职高专交通运输管理类规划教材》为交通工程专业教材，亦可作为汽车运输专业、土木工程专业、城市规划专业的教学参考书，并可供城市交通规划、道路规划、设计，交通运输、公共交通和交通管理部门的技术人员与管理人员参考。

目录

节选

　　《交通工程学/新世纪高职高专交通运输管理类规划教材》：　　第二节 交通工程学的概念和研究内容　　一、交通工程学的概念　　交通工程学是一门正在发展中的学科，人们从不同的角度，用不同的观点和方法去进行研究和认识，因此对其定义亦有多种提法，目前尚无世界公认的统一的定义。　　早在20世纪40年代，美国交通工程师协会给交通工程学下了一个定义：所谓交通工程学是研究道路规划、几何设计及交通管理，研究道路网、车站及与其相邻接的土地与交通工具的关系，以便使人和物的移动达到安全、有效和便利。　　澳大利亚著名的交通工程学教授布伦敦给交通工程学下的定义是：交通工程学是关于交通和旅行的量测科学，是研究交通流和交通发生基本规律的科学。为了使人和物安全有效移动，把这些科学知识应用于交通系统的规划、设计和运营。　　前苏联交通工程学专家将交通工程学定义为：交通工程学是研究交通过程的规律和交通对道路结构、人工构造物的影响的科学。　　日本渡边新三、佐佐木纲等学者认为：交通工程学研究的是：结合客、货运输的安全、方便与经济，探讨公路、城市道路及其相连接的整体用地规划、几何线形设计和运营管理等问题。　　根据我国道路交通的实际和20世纪70年代以来我国学者对交通工程学理论的研究，北京工业大学任福田教授将交通工程学定义为：交通工程学是研究交通规律及其应用的一门技术科学。它的研究目的是探讨如何安全、迅速、舒适、经济地完成交通运输任务；它的研究内容主要是交通规划、交通设施、交通运营管理；它的探究对象是驾驶员、行人、车辆、道路和交通环境。　　这里，所谓交通规律是指交通生成、交通分布、交通流流动、停车等规律。根据这些规律可以采取规划、工程、组织管理等各种措施，改善交通状况。　　总之，交通工程学是以人（驾驶员和行人等）为主体、以交通流为中心、以道路为基础，将这三方面有关的内容统一在道路交通系统中进行研究，综合处理道路交通中人、车、路、环境之间的时间与空间关系的科学。它寻求的是道路通行能力最大、交通事故最少、能源机件损耗与公害程度最低、运输效率最高而费用最省的科学措施，从而达到安全、迅速、经济、舒适和低公害的目的。　　二、交通工程学与其他学科的关系　　交通工程学是一门新兴的边缘科学，是一门综合性很强的专业课程，所涉及的学科包括：社会科学方面有法学、社会学、心理学、经济学、管理学等：自然科学方面有数学、动力学、物理学、汽车学、运输学、电子计算机学科、土木建筑工程学、预测学等。从内容上分，既有基本原理、基础理论及方法，也有现代计测技术、计算机图像显示、模拟仿真等。它是公路与城市道路、交通工程与运输管理等专业学生的必修课程之一。　　三、交通工程学的内容及作用　　（一）交通工程学的主要内容　　1.道路交通中人、车、路的特性　　（1）驾驶员和行人的特性驾驶员在道路交通中起着主导作用，行人在我国当前交通单元中所占的数量很大，但他们又是交通事故中的弱者。这二者的特性是交通流量、流向的预测、交通规划、交通设施的设计、交通管理与控制措施以及其他交通安全措施等的重要依据之一。他们的主要特性有：驾驶员和行人在交通中的心理与生理特性、视觉特性、反应特性、驾驶特性及差异特性等。　　……