作者：黄金陵
出版社：机械工业出版社
出版日期：2007
ISBN：9787111218975
电子书格式：pdf/epub/txt
内容简介
序
前言
第一章 车身产品开发流程和设计方法
第一节 概述
第二节 现代车身产品开发流程和方法
第三节 基于知识的虚拟产品开发
第二章 基于人机工程学的车身布置设计
第一节 车身布置的内容
第二节 基于统计学的车身内部布置工具
第三节 车室内部布置设计方法
第三章 车身结构拓扑模型与力学模型
第一节 作用在车身(车架)系统上的载荷
第二节 车身结构的拓扑模型
第三节 车身结构的力学特性和力学模型
第四章 车身结构刚度和动力学性能设计
第一节 车身结构刚度设计
第二节 车身结构的动力学性能设计
第三节 结构设计过程与性能实现
第五章 车身NVH特性研究
第一节 汽车NVH特性
第二节 NVH特性设计方法
第三节 刚弹耦合系统的仿真分析
第四节 声固耦合系统的仿真分析
第五节 统计能量分析及其应用
第六节 车内的降噪措施
第七节 NVH特性研究的试验方法
第六章 车身抗撞性
第一节 概述
第二节 车身抗撞性要求和设计
第三节 车身抗撞性分析方法和模拟技术
第四节 车身抗撞性试验
第七章 车身疲劳寿命分析
第一节 疲劳破坏的特征及影响疲劳寿命的因素
第二节 疲劳设计方法
第三节 疲劳分析基本理论简介
第四节 车身结构疲劳寿命分析流程
第五节 结构应力响应计算
第六节 单轴疲劳寿命预测
第七节 综合事件下的疲劳寿命分析
第八章 车身闭合件设计
第九章 基于制造工艺和材料要求的白车身设计
参考文献
目录
序
前言
第一章 车身产品开发流程和设计方法
第一节 概述
第二节 现代车身产品开发流程和方法
第三节 基于知识的虚拟产品开发
第二章 基于人机工程学的车身布置设计
第一节 车身布置的内容
第二节 基于统计学的车身内部布置工具
第三节 车室内部布置设计方法
第三章 车身结构拓扑模型与力学模型
第一节 作用在车身(车架)系统上的载荷
第二节 车身结构的拓扑模型
第三节 车身结构的力学特性和力学模型
第四章 车身结构刚度和动力学性能设计
第一节 车身结构刚度设计
第二节 车身结构的动力学性能设计
第三节 结构设计过程与性能实现
第五章 车身NVH特性研究
第一节 汽车NVH特性
第二节 NVH特性设计方法
第三节 刚弹耦合系统的仿真分析
第四节 声固耦合系统的仿真分析
第五节 统计能量分析及其应用
第六节 车内的降噪措施
第七节 NVH特性研究的试验方法
第六章 车身抗撞性
第一节 概述
第二节 车身抗撞性要求和设计
第三节 车身抗撞性分析方法和模拟技术
第四节 车身抗撞性试验
第七章 车身疲劳寿命分析
第一节 疲劳破坏的特征及影响疲劳寿命的因素
第二节 疲劳设计方法
第三节 疲劳分析基本理论简介
第四节 车身结构疲劳寿命分析流程
第五节 结构应力响应计算
第六节 单轴疲劳寿命预测
第七节 综合事件下的疲劳寿命分析
第八章 车身闭合件设计
第九章 基于制造工艺和材料要求的白车身设计
参考文献
前言
第一章 车身产品开发流程和设计方法
第一节 概述
第二节 现代车身产品开发流程和方法
第三节 基于知识的虚拟产品开发
第二章 基于人机工程学的车身布置设计
第一节 车身布置的内容
第二节 基于统计学的车身内部布置工具
第三节 车室内部布置设计方法
第三章 车身结构拓扑模型与力学模型
第一节 作用在车身(车架)系统上的载荷
第二节 车身结构的拓扑模型
第三节 车身结构的力学特性和力学模型
第四章 车身结构刚度和动力学性能设计
第一节 车身结构刚度设计
第二节 车身结构的动力学性能设计
第三节 结构设计过程与性能实现
第五章 车身NVH特性研究
第一节 汽车NVH特性
第二节 NVH特性设计方法
第三节 刚弹耦合系统的仿真分析
第四节 声固耦合系统的仿真分析
第五节 统计能量分析及其应用
第六节 车内的降噪措施
第七节 NVH特性研究的试验方法
第六章 车身抗撞性
第一节 概述
第二节 车身抗撞性要求和设计
第三节 车身抗撞性分析方法和模拟技术
第四节 车身抗撞性试验
第七章 车身疲劳寿命分析
第一节 疲劳破坏的特征及影响疲劳寿命的因素
第二节 疲劳设计方法
第三节 疲劳分析基本理论简介
第四节 车身结构疲劳寿命分析流程
第五节 结构应力响应计算
第六节 单轴疲劳寿命预测
第七节 综合事件下的疲劳寿命分析
第八章 车身闭合件设计
第九章 基于制造工艺和材料要求的白车身设计
参考文献
