作者：姚红光
页数：240
出版社：旅游教育出版社
出版日期：2018
ISBN：9787563737260
电子书格式：pdf/epub/txt
内容简介
航空网络中的延误扩散是造成目前大面积航班延误的主因。本书以复杂网络理论为指导，通过对航空网络的特征分析，研究航空网络所具有基本传播动力学特征；并在基础上重点分析网络特征与航班延误扩散之间的关系，进而探究航班延误扩散机理。
本书特色
姚红光著的《航空网络特征分析与航班延误扩散机理》以复杂网络理论为指导，采集当前我国航空运输系统中机场、航线的相关数据，并以机场容量、空中流程为权重，构建航空网络的复杂网络模型；通过测算航空网络的“度、介数、簇系数”等统计特征参数值，揭示其网络特征；重点分析航空网络中航班延误的“产生、扩散、消亡”全过程，以“平均场理论”为基础建立航班延误扩散的SIS方程，并通过求解该方程得到航空网络中航班延误扩散的临界条件；设计开发航空网络中航班延误扩散仿真模拟系统，并结合建立的航空网络模型，对航班延误扩散的波形及其影响因素进行仿真研究；揭示网络结构、初始延误、关键飞行资源之间复杂的相互关系。本研究成果对于治理日益严重的航班延误问题具有一定的理论指导意义。
目录
● 绪论
● 研究背景及依据
●一、研究背景
●二、选题依据
●第二节 研究意义
●第三节 相关研究成果综述
●一、“航班延误扩散领域”的相关研究成果综述
●二、 “复杂网络结构特征”的相关研究成果综述
●三、“复杂网络的传播动力学”研究综述
●第四节 研究目标、方法和技术路线
●一、研究目标
●二、研究方法
●三、研究技术路线
●第五节 本书的特色与创新之处
●一、将航班延误扩散问题置于航空网络中进行研究，突破了仅在链
●状结构中进行研究的局限
●二、探索了航空网络环境下基于介质传播的航班延误SIS模型
●三、通过多邻接矩阵进行组合分析，避免了应用单一邻接矩阵进行
●航空网络统计特征分析的局限
●第二章 复杂网络理论及复杂网络的传播动力学
●部分目录
● 研究背景及依据
●一、研究背景
●二、选题依据
●第二节 研究意义
●第三节 相关研究成果综述
●一、“航班延误扩散领域”的相关研究成果综述
●二、 “复杂网络结构特征”的相关研究成果综述
●三、“复杂网络的传播动力学”研究综述
●第四节 研究目标、方法和技术路线
●一、研究目标
●二、研究方法
●三、研究技术路线
●第五节 本书的特色与创新之处
●一、将航班延误扩散问题置于航空网络中进行研究，突破了仅在链
●状结构中进行研究的局限
●二、探索了航空网络环境下基于介质传播的航班延误SIS模型
●三、通过多邻接矩阵进行组合分析，避免了应用单一邻接矩阵进行
●航空网络统计特征分析的局限
●第二章 复杂网络理论及复杂网络的传播动力学
●部分目录
