
作者:陈光中著
页数:274
出版社:中国文史出版社
出版日期:2017
ISBN:9787503495144
电子书格式:pdf/epub/txt
内容简介
本书结合中国铁路140年的发展历程,漫话铁路风云,品评百年史实,解析若干扑朔迷离的历史疑团,如:早年来华的“英国铁路大家斯蒂芬森”究竟是谁?中国铁路第一起人身死亡事故有什么内幕?为什么说吴淞铁路是中国拥有主权的第一条铁路?“中国人自己制造的第一台蒸汽机车”孰真孰假?紫禁城御花园里如何会藏着一列“火车”?京张铁路青龙桥线路究竟是“人”字形还是“之”字形?大清王朝为何因铁路而颠覆?孙中山梦想修筑的“二十万里铁路”到底有多长?一个百年老站缘何屡次改名并迁址?140年来中国铁路管理机构有着怎样复杂的变迁史……
作者简介
陈光中,1949年9月生于大连。当过学生、插队知青、铁路养路工人、蒸汽机车技术员、计算机工程师、文字编辑。现为北京作家协会会员、北京博物馆学会会员、北京市文物保护协会会员。
喜文字,好摄影,偶习绘画。写过若十小说、散文、评论,画过些许漫画、捅图。发表作品360余万字,包括长篇传记《侯仁之》、《风景——京城名人故居与轶事》(八册)、《北京胡同》、《走读周有光》、《走读鲁迅》、《走读京城角落》、《走读京城人物》等。部分作品在中国香港、中国台湾、韩同出版。
本书特色
本书结合中国铁路140年的发展历程,漫话铁路风云,品评百年史实,解析若干扑朔迷离的历史疑团,如:早年来华的“英国铁路大家斯蒂芬森”究竟是谁?中国铁路最起人身死亡事故有什么内幕?为什么说吴淞铁路是中国拥有主权的最条铁路?“中国人自己制造的最台蒸汽机车”孰真孰假?紫禁城御花园里如何会藏着一列“火车”?京张铁路青龙桥线路究竟是“人”字形还是“之”字形?大清王朝为何因铁路而颠覆?孙中山梦想修筑的“二十万里铁路”到底有多长?一个百年老站缘何屡次改名并迁址?140年来中国铁路管理机构有着怎样复杂的变迁史……
目录
4.老站新生十、铁路衙门变迁录 1.“政企不分”由来已久 2.命途多舛的海军衙门 3.两头受气的路矿总局 4.从屡换“婆婆”到“归嫁”邮传部 5.民国前期动乱更迭 6.铁道部有了又没了 7.新中国的铁道部时存时废 8.话说铁路总公司十一、沧海无尽地无涯(代后记)附录:部分参考文献














