碳纤维复合材料-产业专利分析报告-(第43册)

目录第1章研究概况1.1立题背景1.1.1产业政策1.1.2产业状况1.2研究目的1.2.1技术发展现状1.2.2应用发展状况1.3研究对象和方法1.3.1技术分解1.3.2数据检索和处理1.3.3查全查准评估1.3.4相关事项和约定第2章碳纤维复合材料专利态势分析2.1申请趋势2.1.1全球申请趋势分析2.1.2中国申请趋势分析2.2技术分布2.2.1全球技术来源国分析2.2.2中国技术来源国分析2.2.3全球技术构成分析2.2.4中国技术构成分析2.3中国、美国、日本专利申请对比分析2.3.1申请量对比2.3.2技术分布对比2.3.3“一带一路”沿线国家对比2.4小结第3章碳纤维复合材料rtm成型工艺3.1全球专利态势3.1.1全球申请量趋势3.1.2技术来源国分布3.1.3主要市场分布3.1.4技术构成3.1.5技术功效3.1.6主要申请人3.1.7研发团队3.2中国市场专利分析3.2.1专利申请量趋势3.2.2来源国分布3.2.3省市分布3.2.4主要申请人3.2.5技术构成 3.2.6技术功效3.3关键技术——通过改进树脂体系缩短固化时间3.3.1环氧树脂体系3.3.2苯并恶嗪树脂3.4小结第4章热塑性树脂基碳纤维复合材料4.1全球专利态势4.1.1申请趋势4.1.2技术构成4.1.3技术来源国4.1.4主要申请人4.2重点技术——聚酰胺树脂基体碳纤维界面相容性4.2.1全球专利技术分析4.2.2中国专利技术分析4.3小结第5章碳纤维增强环氧树脂基复合材料回收工艺5.1全球专利态势5.1.1全球申请量趋势5.1.2技术来源国分析5.1.3主要申请人5.2回收工艺技术发展状况5.2.1热解法5.2.2溶剂法5.2.3化学分解法5.2.4超临界亚超临界法5.2.5机械法5.2.6装置设备5.3小结第6章汽车用碳纤维复合材料领域专利分析6.1全球专利态势6.1.1申请趋势6.1.2技术构成6.1.3技术来源国地区分布6.1.4主要申请人6.1.5主要市场分布6.2中国专利态势6.2.1申请趋势6.2.2技术构成6.2.3技术来源国分布6.2.4主要申请人6.3零部件应用路线6.3.1整体情况6.3.2重点部件——碳纤维复合材料轮毂6.4整车——bmw i36.4.1商业合作模式6.4.2专利技术布局模式6.4.3专利区域布局模式6.4.4bmw i3的专利技术6.4.5bmw i3的研发团队6.5技术合作6.5.1全球合作模式分析6.5.2中国合作模式分析第7章碳纤维复合材料在飞机轻量化领域的应用7.1全球专利态势7.1.1申请趋势7.1.2技术构成7.1.3技术来源国7.1.4申请人排名7.2中国专利态势7.2.1申请趋势7.2.2技术构成7.2.3技术来源国7.2.4申请人排名7.3零部件应用技术路线7.4重点部件——碳纤维复合材料机身7.5重点申请人7.5.1波音和空客申请对比7.5.2波音碳纤维复合材料在飞机中的应用7.6小结第8章主要结论8.1放眼全球定好位8.2改进技术降成本8.2.1树脂基体原料8.2.2生产工艺8.2.3回收再利用8.3产业应用轻量化8.3.1汽车轻量化8.3.2飞机轻体化8.4专利布局保优势8.4.1“一带一路”抓机遇8.4.2巨头林立讲策略附录图索引表索引