作者：(日)铃木博明等著;孙明正,周凌,鹿
页数：230
出版社：中国建筑工业出版社
出版日期：2016
ISBN：9787112188147
电子书格式：pdf/epub/txt
内容简介
本书使用详实的城市案例向正在面临缓解交通拥堵，促进商业发展，改善公共服务，提高收益城市等问题的城市领袖，一个可靠的实现途径，即创造和捕获城市交通土地价值提高的收益来改善公共服务。同时本书还探讨了其他能够帮助城市从中获取土地内生价值的方法。本书的要旨之一就是创造合理的土地增值效益分配，促进城市的可持续发展。
本书特色
铃木博明、村上迅、康宇雄、贝丝·玉代势最的《土地价值支持以公共交通为导向的开发–在发展中国家应用土地价值捕获》作者以专业的视角、发展的眼光从全球撷取土地价值捕获的成功案例，全面介绍了不同发展阶段的国家和地区利用公共交通站点周边开发权出售来获取土地升值并资助基础设施投资的实践经验。本书不仅从理论的高度系统地分析了使用土地价值捕获机制反哺公共交通基础设施建设的可行性，并通过透彻的实践案例分析给出令人信服并可借鉴的成功经验。
目录
4．1 城市发展背景
4．2 管理与制度框架
4．3 土地价值捕获
4．4 四个开发案例
4．5 结论
4．6 注释
4．7 参考文献
第5章 以开发为基础的土地价值捕获在北美和欧洲的实践：
美国纽约市和华盛顿特区；英国伦敦
5．1 发展背景：美国
5．2 纽约：曼哈顿开发权转让的变革
5．3 华盛顿特区：华盛顿都会区运输局的联合开发项目
5．4 发展背景：欧洲
5．5 伦敦：国王十字土地的更新
5．6 结论
5．7 注释
5．8 参考文献
第3篇 发展中国家以开发为基础的土地价值捕获
第6章 国有土地开发权补贴地铁：中国南昌
6．1 城市发展背景
6．2 地铁项目
6．3 监管和制度框架
6．4 南昌市级财政
6．5 开发案例
6．6 结论
6．7 注释
6．8 参考文献
第7章 地铁双城记：新德里和海德拉巴
7．1 新德里的城市开发背景
7．2 新德里的监管和制度框架
7．3 新德里的土地价值捕获
7．4 新德里开发案例
7．5 海德拉巴的城市开发背景
7．6 海德拉巴的监管和制度框架
7．7 海德拉巴土地价值捕获
7．8 结论
7．9 参考文献
第8章 空间权销售：巴西圣保罗
8．1 城市开发背景：人口和城市化趋势
8．2 监管和制度框架
8．3 土地价值捕获
8．4 结论
8．5 参考文献
