作者：黎兴强著
页数：377
出版社：人民出版社
出版日期：2016
ISBN：9787010154336
电子书格式：pdf/epub/txt
内容简介
高速铁路时代的旅游规划发展研究既是一个理论问题，又是一个实践问题。通过对国内外旅游规划有关文献的综述发现，永续发展、紧凑发展和绿色发展是当今世界发展的时代潮流，3E（生态、经济、公平）、3D（设计、密度、多样性）和3L（低碳、休闲、宜居）理念是包容性发展的核心理念，也是各项空间规划（包括旅游规划）发展的主要目标价值取向。 本着旅游开发规划与管理和学科交叉性的角度以及宏观的视野，力图通过理论联系实际对旅游规划有一个比较完整的认识，进而提出基于HST-TOD、EDL协同发展的包容性旅游规划发展框架。研究结果表明：包容性旅游规划在规划理念追求“职?住?游”协同发展（JHTSD）极大化；在规划方法上主张EDL协同发展；在公共资源配置方面倡导包容性发展；在产品开发定位上追求差异性、特殊性和惟一性；在空间组织结构方面，应用HST-TOD模式，强调土地混合使用，达到紧凑集约、功能复合和低碳、休闲、宜居的总体愿景。
本书特色
高速铁路时代的旅游规划发展研究既是一个理论问题，又是一个实践问题。通过对国内外旅游规划有关文献的综述发现，永续发展、紧凑发展和绿色发展是当今世界发展的时代潮流，3E（生态、经济、公平）、3D（设计、密度、多样性）和3L（低碳、休闲、宜居）理念是包容性发展的核心理念，也是各项空间规划（包括旅游规划）发展的主要目标价值取向。 本着旅游开发规划与管理和学科交叉性的角度以及宏观的视野，力图通过理论联系实际对旅游规划有一个比较完整的认识，进而提出基于HST-TOD、EDL协同发展的包容性旅游规划发展框架。研究结果表明：包容性旅游规划在规划理念追求“职·住·游”协同发展（JHTSD）极大化；在规划方法上主张EDL协同发展；在公共资源配置方面倡导包容性发展；在产品开发定位上追求差异性、特殊性和惟一性；在空间组织结构方面，应用HST-TOD模式，强调土地混合使用，达到紧凑集约、功能复合和低碳、休闲、宜居的总体愿景。
目录
致谢
本书内容结构及如何使用本书
第一章 总论
第一节 如何理解旅游规划
一、规划的诠释
二、旅游规划——空间规划的范畴
三、旅游规划与其他规划的关系
四、“五规”协同发展的构想
第二节 旅游规划的过去、现在和未来
一、旅游规划的发展历程
二、旅游规划研究述评
第三节 多学科介入研究的旅游与旅游研究方法的选择
一、旅游与旅游研究
二、旅游研究的时空视角和多学科介入的必要性
三、旅游研究方法的思维方式选择与创新
第四节 如何编制一个优秀的旅游规划方案
一、旅游规划面临的机遇与挑战
二、我们需要编制一个优秀的旅游规划方案
第五节 本书研究的意义、目的、方法和思路
一、研究意义、目标和关键性问题
二、研究思路、方法和技术路线
第六节 小结
关键词
思考题
第二章 后现代视角的协同性旅游规划
第一节 后现代主义的旅游发展观
一、什么是后现代主义
二、后现代旅游发展观
第二节 后现代主义的旅游规划发展去向
一、后现代主义的旅游规划发展
二、旅游规划与管理发展面临的困境
三、后现代视角的旅游规划发展去向
第三节 什么是协同性旅游规划
一、协同与协同学概述
二、协同性旅游规划概念的提出
三、协同性旅游规划与传统旅游规划的比较
第四节 协同性旅游规划的主要任务和基本内容
一、协同性旅游规划的主要任务
二、协同性旅游规划基本内容一、
三、可协同性旅游规划编制的要求
第五节 小结
关键词
思考题
第三章 协同性旅游规划理论体系框架
第一节 复杂性科学理论发展概述
一、什么是复杂性科学理论
二、复杂性科学理论发展趋势
第二节 协同性旅游规划基础理论
一、永续发展的3E理念
二、紧凑发展的3D理念
三、绿色发展的3L理念
四、“协同共生”和“天人合一”理念
五、协同学理论
第三节 协同性旅游规划理论体系框架
一、协同性旅游规划理论框架
二、包容性发展棱锥模型理论
三、回归城市理论
四、EDL协同发展理论
第四节 小结
关键词
思考题
第四章 可协同性的旅游规划新方法
第五章 HST – TOD：旅游地域空间协同发展模式
第六章 构筑基于HST – TOD的协同性旅游综合体
第七章 协同性旅游综合体规划与建设——来自海南儋州市白马井滨海新区海花岛的实证分析
第八章 结论与展望
