作者：孟学雷,贾利民,秦勇著
页数：234
出版社：人民交通出版社
出版日期：2015
ISBN：9787114125102
电子书格式：pdf/epub/txt
内容简介
本书共包括十一章，内容包括绪论、铁路列车运行组织工作概论、突发事件条件下列车运行组织、突发事件条件下的运输组织模式、突发事件条件下的旅客列车服务网络特性分析、突发事件条件下铁路通过能力计算、突发事件条件下列车运行可行路径集生成、基于模糊多目标综合优化的列车运行径路分配、基于收敛模糊粒子群优化的列车运行调整、突发事件条件下列车运行组织实证分析、结论。本书可供从事铁路运输组织设计与管理人员、科研人员参考，也可供高等院校相关领域的研究生教学参考。
作者简介
孟学雷，博士，兰州交通大学副教授，硕士生导师。主要研究方向为突发事件条件下列车运行组织理论与方法，已发表论文三十余篇，其中被SCI检索的期刊论文十余篇。主持过国家自然科学基金、教育部博士点基金等项目，曾参与包括科技部、铁道部两部联合国家支撑计划项目。 秦勇，博士，北京交通大学教授，博士生导师。现任轨道交通控制与安全国家重点实验室副主任，曾获教育部新世纪人才、詹天佑铁道科学技术青年奖、全国青年岗位技术能手等荣誉称号。担任中国智能交通协会轨道智能运输系统专委会副主任兼秘书长；中国电工技术学会轨道交通电气设备技术专业委员会副主任兼秘书长；国际IEEE智能交通与可靠性学会会员；美国系统安全协会会员。长期从事轨道交通安全保障与运输组织、智能交通系统领域的教学科研工作，先后承担国家自然科学基金、国家863计划、国家科技支撑计划等国家及省部级科研项目50余项，获得国家科技进步二等奖1项、省部级科技进步一等奖1项、二等奖6项、三等奖1项。
本书特色
由孟学雷、贾利民和秦勇合最的《突发事件条件下的列车运行组织》一书以铁路突发事件发生率偏高为背景，采用自上而下的系统分析方法，对突发事件条件下铁路列车运行组织理论与方法进行了深入研究。本书共包括十一章，内容包括：绪论、铁路列车运行组织工作概论、突发事件条件下列车运行组织、突发事件条件下的运输组织模式、突发事件条件下的旅客列车服务网络特性分析、突发事件条件下铁路通过能力计算、突发事件条件下列车运行可行路径集生成、突发事件条件下列车运行径路分配、基于收敛模糊粒子群优化的列车运行调整、突发事件条件下列车运行组织实证分析、结论。
本书结构严谨、理论与实践相结合，反映了作者在铁路运输调度领域的开创性工作，是一本全面介绍突发事件条件下路网列车运行组织理论的学术专最，可供从事铁路运输组织生产与管理人员、科研人员参考，也可供高等院校相关领域的研究生教学参考。
