
作者:戢守峰,唐金环著
页数:314
出版社:中国物资出版社
出版日期:2015
ISBN:9787504757678
电子书格式:pdf/epub/txt
内容简介
随着温室效应的不断加剧,低碳问题越来越受到各国政府的关注。1997年149个国家签署的“京都议定书”,不仅要求政府间的协作行动,还对承诺的国家设定了具有法律约束力的文件。该协议认为不同国家之间可以通过碳排放权交易、清洁发展及联合实施等各种灵活的合作机制以实现碳减排目标。我国政府在2007年就提出了大力发展“低碳经济”的要求,并承诺到2020年单位GDP实现40%-45%的碳减排目标。
本书特色
随着温室效应的不断加剧,低碳问题越来越受到各国政府的关注。1997年149个国家签署的“京都议定书”,不仅要求政府间的协作行动,还对承诺的国家设定了具有法律约束力的文件。该协议认为不同国家之间可以通过碳排放权交易、清洁发展及联合实施等各种灵活的合作机制以实现碳减排目标。我国政府在2007年就提出了大力发展“低碳经济”的要求,并承诺到2020年单位gdp实现40%-45%的碳减排目标。
目录
第一章 引论第一节 研究背景第二节 科学问题的提出与研究意义第三节 文献检索情况概述第四节 研究内容与研究方法第五节 本书的构成 第二章 低碳物流的理论、方法与应用第一节 低碳与低碳化第二节 低碳经济下的低碳物流第三节 低碳物流运作理论与方法第四节 低碳供应链理论与方法第五节 国内外低碳物流发展的比较与借鉴 第三章 低碳物流的实现路径第一节 碳排放分析第二节 低碳物流的实现方式第三节 企业与政府低碳物流的实现路径第四节 全球主要碳排放交易体系 第四章 低碳化选址一路径问题优化模型与算法第一节 问题描述与假设条件第二节 模型构建第三节 低碳化选址一路径模型的拓展第四节 低碳化选址一路径模型在高校后勤供给中的应用第五节 低碳化选址一路径模型敏感性分析 第五章 需求不确定下低碳供应链选址一配送多目标优化模型第一节 选址一配送问题理论概述第二节 多目标优化理论第三节 选址一配送中碳排放量的度量第四节 问题描述与假设条件第五节 潜在应用研究 第六章 时间依赖下考虑碳排放的动态车辆路径优化模型第一节 碳排放量模型构建第二节 时间依赖下考虑碳排放的vrp模型构建第三节 算法设计第四节 应用研究——以德邦物流为例 第七章 时变网络下考虑碳惩罚率的城市配送路径优化模型第一节 碳惩罚率的确定第二节 问题描述与假设第三节 模型构建第四节 基于vns的求解算法设计及数值算例分析 第八章 碳税机制下的多式联运路径选择优化模型与算法第一节 考虑碳排放量的多式联运路径选择模型建立第二节 组合优化问题求解方法综述第三节 数值算例分析 第九章 基于lca的石化产品低碳供应链模型第一节 石化行业低碳供应链管理第二节 生命周期评估与各阶段环境影响分析第三节 低碳化供应链网络模型第四节 某石油东北分公司低碳供应链构建应用分析 第十章 考虑碳减排率与产品价格的三级供应链碳优化合作博弈策略第一节 研究背景第二节 问题描述、问题假设与符号说明第三节 基于碳优化的企业合作博弈策略模型构建第四节 合作博弈模型结果分析第五节 合作博弈下基于碳优化的收益分配协调机制模型第六节 潜在应用研究 第十一章 面向21世纪的低碳物流展望第一节 全球的低碳态势和通常商业机会第二节 基于全球视角的2050年碳排放形势分析第三节 脱碳产业蓝图第四节 进一步需要探讨的课题参考文献















