作者：阎夏
页数：190
出版社：哈尔滨工程大学出版社
出版日期：2015
ISBN：9787566109682
电子书格式：pdf/epub/txt
内容简介
《船舶电工基本工艺》共十章，主要内容包括：船级社规范、船舶电工安装相关的图纸资料、钳工准备工作、电缆敷设、设备安装、电缆切割接线、电气接地工艺、通电调试前的准备工作、船舶电装生产设计、船舶电工安全技术。本书根据教学特点，注重教材的系统性、实用性和可操作性，文字简洁易懂。
目录
第一章船级社规范
第二章船舶电工安装相关的图纸资料
第一节系统图
第二节电气设备布置图
第三节电装生产设计图
第四节电装舾装件制造图
第三章钳工准备工作
第一节分段预装前的准备工作
第二节分段预装的定位
第三节船舶特种设备安装工艺
第四章电缆敷设
第一节船用电缆
第二节电缆敷设
第三节油船电缆敷设特殊工艺
第四节船舶电缆密封工艺
第五章设备安装
第一节概述
第二节电气设备安装的定位要求
第三节电气设备安装的基本要求
第四节电气设备安装的准备工作和环境
第五节电气设备的安装原则
第六节电气设备安装的形式和紧固要求
第六章电缆切割接线
第一节电缆切割接线前的准备工作
第二节电缆引入设备
第三节芯线的保护及其端头处理
第四节芯线的捆扎与接线
第五节锡焊基本工艺
第六节电缆插头的焊接
第七节高频电缆切割及高频插头焊接
第七章电气接地工艺
第一节电气接地的分类和技术要求
第二节接地工艺和操作方法
第八章通电调试前的准备工作
第九章船舶电装生产设计
第一节船舶设计
第二节电装生产设计
第十章船舶电工安全技术
第一节船舶电工施工安全
第二节船舶安全用电规则
第三节船舶电气防火
第四节油船电气设备的安全管理
参考文献
节选
（5）导体最高工作温度不同的电缆不应敷设在一起。如此种成束敷设不可避免时，则任何一根电缆的工作温度不应高于该束中温度定额最低的电缆所允许的温度。 （6）具有不同护套或外护层的电缆，如敷设时可能损坏其他电缆的护套或外护层时，则不应成束敷设在一起。 （7）对要求两路供电的重要设备，例如对航行灯控制箱供电的两路电缆，应尽最大可能在水平及垂直方向远离敷设。 （8）对具有双套设备的重要设备或互为备用完成同一重要功能（例如操舵装置的双套动力设备等）的双套系统，其各自的供电及控制用电缆应尽可能在水平及垂直方向远离敷设。 （9）在客船上，配电系统的布置应符合规定的任何主竖区内发生的火灾，不至于妨碍任何其他主竖区内所必需设备的供电安全的需要。如主馈电线和应急馈电线通过任何主竖区时，在垂直和水平方向上均尽可能远离敷设，则可认为满足这一需求。 （10）用于重要设备或应急动力设备、应急照明以及应急状态下使用的船内通信或信号设备的电缆应尽量远离厨房、洗衣间、机器处所及其舱棚以及其他较大失火危险处所，但对这些处所中设备供电的电缆可例外。如可能，所有这些电缆的敷设方式应能防止由于邻近处所失火时可能造成的舱壁高温而使其失效的现象。 （11）主干电缆和重要设备的供电和控制用电缆应远离具有较大失火危险的机械、机械部件，除非是： ①这些设备本身的电缆。 ②以钢制舱壁或甲板与这些设备隔开的电缆。 ⑧采用耐火电缆。 （12）干线电缆暗式敷设的路径上封闭板应便于开启。 （13）电缆不应直接埋在用可燃材料制成的隔热或隔声绝缘层内。采用不燃材料包覆后，将绝缘层分开时，则可敷设在绝缘层内，但这些电缆应该相应降低负荷。 （14）耐火电缆的布置和走线应符合下列要求： ①布置应满足在处所或区域之一的局部发生火灾的情况下有关设备功能减损为最小的要求。 ②电缆应尽可能平直走线。 （15）每个本质安全电路应具有各自的专用电缆，并应与非本质安全电路的电缆分开敷设（例如：不应束聚在一起，不应放在同一罩壳或管道内，也不应用同一夹线板固定）。本质安全电路电缆的外护套应为蓝色或具有蓝色条纹的标志，蓝色条纹应清晰可见。 9．限制火焰沿电缆束蔓延的措施 如采用通过接受标准规定的单根滞燃试验的电缆而需成束敷设时，则应采取以下规定的限制火焰沿电缆束蔓延的措施。 （1）设置挡火板。 ①在围蔽或半围蔽处所中垂直敷设的电缆，应在下列位置设置挡火板： a．除电缆安装在完全封闭的电缆槽内者外，在每隔一层甲板或大约6m处。 b．在主配电板和应急配电板的电缆入口处。 c．电缆进入机器控制室处。 d．在推进机械和重要辅助机械的集中控制屏的电缆人口处。 ……
