作者：韩同群
页数：340
出版社：北京大学出版社
出版日期：2012
ISBN：9787301210123
电子书格式：pdf/epub/txt
内容简介
本书讲述汽车常用动力–点燃式内燃机的基本理论，兼顾新型汽车用动力技术，包括燃料电池和混合力驱动技术等。
作者简介
湖北汽车工业学院汽车学院副教授，主要从事发动机电子控制研究。
本书特色
丛书特点
注重以学生为本：
站在学生的角度、根据学生的知识面和理解能力来编写，考虑学生的学习认知过程，通过不同的工程案例或者示例深入浅出进行讲解，紧紧抓住学生专业学习的动力点，锻炼和提高学生获取知识的能力。
注重人文知识与科技知识的结合：
以人文知识讲解的手法来阐述科技知识，在讲解知识点的同时，设置阅读材料板块介绍相关的人文知识，增强教材的可读性，同时提高学生的人文素质。
注重实践教学和情景教学：
书中配备大量实景图和实物图，并辅以示意图进行介绍，通过模型化的教学案例介绍具体工程实践中的相关知识技能，强化实际操作训练，加深对理论知识的理解；设计有丰富的题型，在巩固知识技能的同时启发创新思维。
注重知识技能的实用性和有效性：以学生就业所需专业知识和操作技能为着眼点，紧跟新的技术发展和技术应用，在理论知识够用的前提下，着重讲解应用型人才培养所需的技能，突出实用性和可操作性。
目录
绪论 汽车发动机发展简史第一篇 热力工程基础第1章 热机与热功能转换的基本规律第2章 发动机的理论循环第3章 发动机燃料与燃烧第4章 发动机的传热第二篇 动力输出与能量利用第5章 发动机实际循环与评价指标第6章 换气过程与循环充量第7章 发动机废气涡轮增压第三篇 燃烧与排放第8章 汽油机混合气的形成和燃烧第9章 柴油机混合气的形成和燃烧第lO章 发动机的排放与噪声控制第四篇 运行特性与性能调控第11章 发动机运行特性与匹配技术第12章 发动机性能与参数调控技术附录符号说明参考文献
