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汽车车载网络技术原理与应用

封面

作者:屈敏

页数:282

出版社:国防工业出版社

出版日期:2012

ISBN:9787118079173

电子书格式:pdf/epub/txt

内容简介

  本书以汽车车载网络系统为研究对象,以主流车载网络标准-can总线的原理及其应用为教学重点,全面、系统地阐述了汽车车载网络系统的原理与应用技术。《普通高等教育汽车类专业“十二五”规划教材:汽车车载网络技术原理与应用》共分6章,主要介绍:计算机网络、现场总线和车载网络技术的基础;控制器局域网can的技术规范;基于时间触发的车载网络协议标准和车载多媒体网络most、车载局部连接网络lin标准的简介;can总线技术在大众汽车上的应用;车载can总线系统的测试分析与故障诊断;基于mcs51的通用车载can总线节点与基于飞思卡尔微控器的车载can总线节点设计。

  《普通高等教育汽车类专业“十二五”规划教材:汽车车载网络技术原理与应用》可作为高等院校汽车、车辆工程、自动化类专业的高年级本科生教材,也可供有关技术人员参考与自学。

本书特色

近10年来,在电子、计算机、网络通信技术迅速发展的推动下,汽车电子控制技术的水平不断提高。然而,随着汽车车载电子、电器设备数量的增加直接导致整车电气布线的复杂化;另外,汽车电控系统的功能不断提升,也对车载电控单元间的数据信息交换与共享提出更高要求。
《汽车车载网络技术原理与应用(普通高等教育汽车类专业十二五规划教材)》(作者屈敏)以汽车车载网络系统为研究对象,以主流车载网络标准CAN总线的内容及其应用为教学重点,通过学习使学生掌握:汽车车载网络系统的主流协议标准的内容、分类和基本结构特点,车载CAN总线在汽车上的应用和测试分析与故障诊断方法,车载CAN总线电控单元节点的设计。

目录

第1章 结论
1.1 计算机网络技术基础
1.2 现场总线技术基础
1.3 汽车车载网络技术概述
第2章 控制器局域网技术基础
2.1 can总线的产生与发展
2.2 can总线的特点
2.3 can总线的通信机制
2.4 can总线的分层模型
2.5 can的数据链路层
2.6 can的物理层
第3章 其他汽车车载网络技术
3.1 基本概念
3.2 基于时间触发的车载网络协议标准
3.3 车载多媒体网络most

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Article Title:《汽车车载网络技术原理与应用》
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