作者：张代胜主编
页数：241
出版社：合肥工业大学出版社
出版日期：2011
ISBN：9787565005947
电子书格式：pdf/epub/txt
内容简介
本书从路面与轮胎的相互作用角度出发，根据作用于汽车上外力特性，分析了与汽车动力学有关的汽车各主要使用性能。
本书特色
为了适应现代汽车工业的发展需要，满足社会对汽车专业人才的需求，如今国内各高校纷纷开设车辆工程专业，汽车理论作为其专业基础课程，其重要性不言而喻，但其教学内容和教学效果更为重要。基于此，作者张代胜结合多年来的科学研究与教学实践经验，在参考国内外大量科研成果的基础上，本着系统性、知识性、实用性的原则，特编写这本《汽车理论》。
目录
第一章 汽车的动力性
引言
第一节 汽车动力性的评价指标
第二节 汽车的驱动力与行驶阻力
第三节 汽车行驶的驱动——附着条件与汽车的附着力
第四节 汽车的动力性分析
第五节 影响汽车动力性的主要因素
第六节 汽车动力性试验
实例
小结
思考与练习
参考文献
第二章 汽车的燃油经济性
引言
第一节 汽车燃油经济性的评价指标
第二节 汽车燃油经济性的计算
第三节 影响汽车燃油经济性的主要因素
第四节 汽车燃油经济性试验
实例
小结
思考与练习
参考文献
第三章 汽车动力装置参数的选定
引言
第一节 发动机最大功率的确定
第二节 传动系最小传动比的确定
第三节 传动系最大传动比的确定
第四节 传动系挡数和中间各挡传动比的确定
第五节 利用燃油经济性一加速时间曲线确定动力装置参数
实例
小结
思考与练习
参考文献
第四章 汽车的制动性
引言
第一节 制动性的评价指标
第二节 制动时车轮的
