铁路数字化选线设计系统的理论与方法

第一章  绪论
第一节  引言
第二节  实现铁路数字化选线设计系统的相关技术
第三节  虚拟现实(VR)技术的应用
第一篇  智能环境建模技术
第二章  智能环境建模原理
第一节  铁路选线设计系统智能环境模型
第二节  面向对象建模(OOM)原理
第三节  铁路数字化选线设计系统的面向对象模型
第四节  面向对象知识表达模型
第五节  面向对象的推理机
第三章  铁路选线设计系统智能环境原型
第一节  选线知识库模型与推理机制
第二节  选线系统工程地质知识库原型
第三节  选线工程数据库管理系统原型
第二篇  三维地理环境建模技术
第四章  虚拟现实景观生成原理
第一节  图形变换与消隐技术
第二节  光照模型和明暗处理
第三节  纹理映射技术
第四节  视屏立体显示技术
第五章  铁路虚拟地理环境三维建模技术
第一节  三维数字地形建模
第二节  数字地物三维建模
第三节  铁路构造物三维建模
第四节  铁路构造物三维模型与三维地形模型的融合
第五节  基于航测和卫星影像信息的铁路地理环境建模技术
第六节  基于Google Earth的铁路三维地理环境建模方法
第六章  三维工程地质环境建模技术
第一节  数字地质信息获取方法
第二节  数字地质对象建模方法
第三节  铁路选线设计系统的数字地质技术
第四节  三维地质环境建模
第五节  三维地理环境超地图模型
第三篇  铁路数字化选线设计系统的实现技术
第七章  基于虚拟环境的铁路数字化选线设计技术
第一节  铁路数字化选线设计系统中的三维交互技术
第二节  基于三维地理环境的线路局部走向选择
第三节  基于虚拟地理环境的复杂地质区域选线方法
第四节  线路平纵面智能优化方法
第五节  线路方案综合评价方法
第六节  基于Google Earth的铁路选线设计方法
第八章  铁路虚拟环境场景动态仿真与漫游技术
第一节  铁路线路三维自动化建模
第二节  基于四叉树连续动态多分辨率三维地理环境的实现
第三节  场景实时显示技术
第四节  场景空间查询与交互
第五节  基于OpenGL实现动态三维漫游
第九章  铁路数字化选线设计系统简介
第一节  虚拟环境建模平台的构成
第二节  数字地形信息采集系统
第三节  立体投影平台
第四节  铁路数字化选线设计系统主要功能简介
参考文献