作者：刘东明
页数：230
出版社：华中科技大学出版社
出版日期：2010
ISBN：9787560962221
电子书格式：pdf/epub/txt
内容简介
环境保护和生态建设是21世纪人类共同关注的热门话题，也是世界各国政府和人民为之不懈努力解决的焦点问题。进入20世纪90年代以来，如何将快速发展基本建设与生态环境保护协调起来，在工程建设中合理利用资源、保护资源、美化环境，是摆在我国面前的重大课题。在高速公路等基础设施建设中，不可避免地要进行开挖与回填，从而形成大量土石裸露边坡，导致原有的表土层和原生植物群落损毁殆尽，景观严重破坏，并伴随着大量的水土流失，给周边环境带来很多危害。过去边坡绿化没有得到足够重视，其防护常采用浆(干)砌片石、挡土墙、喷射混凝土及喷锚支护等，破坏了自然生态的和谐性和自然美，产生了一系列的环境和工程问题(刘书套，2001)。近年来，建设生态高速公路边坡问题受到了政府、工程建设和设计部门以及有关科研部门的高度重视。目前，生态护坡技术已经在许多大中型建设项目中得到广泛应用，收到了良好的效果。
相关资料
插图：行道树选择胸径在16～18cm以上的树木。对于互通立交区，则是乔木、灌木、草本相互搭配，但以草本所占的面积较大，乔木和灌木则根据景观的需要成片种植。在具备条件的路段，把公路建设中的弃土沿公路的两侧堆筑成与公路走向一致的土堤，在土堤上进行绿化美化工程。沿线相隔一段距离打井取地下水，然后利用太阳能水泵，抽取地下水对绿化植物进行灌溉，既解决了废弃土方的堆放，也补偿了公路建设占地所造成的植被破坏，丰富了公路景观。当公路设计中遇到有较多动物出没路段时，常设计有动物穿越公路的动物桥或其他通道工程，根据需要在通道两侧设置诱导设施和诱导栽植，要采取隐蔽视线和防止坠落的措施。有侵蚀危险的边坡大面积密植草本植物，进行植被保护（国外道路标准规范编译组，2006）。在德国，公路绿化时，绿化用地整治与绿化栽植工作、公路施工相互结合，衔接紧密，当公路建设中的废弃土方运到指定地方堆放后，马上就整治土壤，接着就栽植乔、灌、草，这是德国公路绿化的一个优点（高速公路丛书编委会，2001）。在高速公路建设的同时，日本对环境保护给与了充分的重视，在相关标准规范、环境保护政策、技术措施等方面，均作了大量有益地探索，尤其在边坡恢复方面，更是走在了世界前列（王珏，2007）。20世纪50年代，日本学者仓田益二郎首次提出“绿化工程”的学科术语（魏中华，2005）。1985年，日本制定了《高速公路绿化技术五年计划》，其中包括顾《公路边坡绿化技术》、《植被恢复技术》、《特殊空间绿化技术》、《景观仿真技术》等。日本道路绿化的根本思想可以归纳为两点：一是尊重自然，二是以人为本。对高速公路绿化的效果要求天然化，尽量减少人工痕迹，其策略是“环境优先、自然再生”（山寺喜成，1997）。保存中央分隔带和路旁的原有林，并把人行道边界的栽植和中央分隔带的栽植作为一个整体考虑。环境设施带树林化，坚持适地适树的原则，利用栽植方式对声屏障端部进行适当遮蔽，根据需要在声屏障前面和背面植树，遮蔽声屏障（国外道路标准规范编译组，2006）。
本书特色
《高速公路边坡绿化理论与实践》是由华中科技大学出版社出版的。
目录
第一节 原生态高速公路边坡的理念
第二节 发展现状
第三节 原生态高速公路边坡发展思路
第二章 高速公路不同立地环境绿化的关键技术
第一节 高速公路边坡绿化的特点及不同护坡工艺的优缺点
第二节 高速公路边坡不同立地环境利用种子喷播绿化的关键技术
第三节 高速公路绿化苗木种植与质量要求
第四节 养护管理
第三章 广梧高速公路河口至平台段沿线路域植物现状
第一节 广梧高速公路河口至平台段沿线植物多样性
第二节 广梧高速公路河口至平台段沿线植被的结构与组成
第三节 广梧高速公路河口至平台段乡土植物应用潜力分析
第四章 广梧高速公路河口至平台段边坡绿化防护实例分析
第一节 广梧高速公路河口至平台段的建设环境
第二节 优良边坡绿化乡土植物的筛选
第三节 边坡不同立地环境的绿化防护实例分析
第四节 路线路基绿化景观介绍
第五章 生态与经济效益分析
第六章 华南地区高速公路绿化植物精选
参考文献
节选
《高速公路边坡绿化理论与实践》内容简介：环境保护和生态建设是21世纪人类共同关注的热门话题，也是世界各国政府和人民为之不懈努力解决的焦点问题。进入20世纪90年代以来，如何将快速发展基本建设与生态环境保护协调起来，在工程建设中合理利用资源、保护资源、美化环境，是摆在我国面前的重大课题。在高速公路等基础设施建设中，不可避免地要进行开挖与回填，从而形成大量土石裸露边坡，导致原有的表土层和原生植物群落损毁殆尽，景观严重破坏，并伴随着大量的水土流失，给周边环境带来很多危害。
