作者：李冉
页数：145
出版社：吉林科学技术出版社
出版日期：2024
ISBN：9787574404861
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内容简介
本书依托重庆市地铁九号线1期工程刘家台站—鲤鱼池站区间建设工程，结合工程实际，研究砂质泥岩地层大纵坡隧道TBM施工及穿越建筑物风险力学问题。书中通过理论分析、物理模型试验和数值模拟等研究手段，探索工程特定地质条件下大纵坡隧道TBM安全风险发生的机理及其安全施工技术和风险控制措施，重点解决依托工程遇到的安全隐患及其风险有效控制问题，为类似的砂质泥岩大纵坡隧道TBM施工风险防控提供借鉴，为隧道穿越建筑物的风险控制提供理论支持和依据。本书对隧道TBM施工的研究有一定的借鉴意义。
目录
摘要第1章绪论1.1研究背景、意义和目的1.2国内外研究现状1.3研究的内容及目标1.4研究方法及路线第2章砂质泥岩地层大纵坡隧道 TBM施工条件分析2.1工程概况2.2水文地质条件2.3隧道施工力学难点及风险分析2.4开挖方法分析及选型研究2.5施工监测方案研究第3章砂质泥岩TBM隧道施工相似材料模型试验3.1相似材料模型试验设计3.2测试结果分析3.3本章小结第4章大纵坡隧道TBM施工安全关键力学问题研究4.1大纵坡隧道 TBM施工开挖面力学分析4.2大纵坡TBM隧道施工管片受力及变形分析4.3注浆压力对大坡度TBM隧道围岩及管片结构的力学影响分析4.4 TBM隧道施工超挖现象力学分析4.5本章小结第5章大坡度隧道 TBM施工引起地层变形规律研究5.1 TBM迎坡掘进影响地层变形的力学机理分析5.2 TBM迎坡掘进影响地层变形的数值模拟分析5.3理论计算沉降值与现场监测数据对比5.4本章小结第6章砂质泥岩地层大纵坡隧道TBM施工风险控制6.1大纵坡施工处理方法6.2大纵坡管片上浮控制6.3砂质泥岩大变形控制措施6.4施工安全监测6.5本章小结第7章结论与展望7.1本书结论7.2本书研究的创新点7.3展望参考文献致谢
