汽轮机实验技术-能源动力类

作者：饶洪德

页数：240

出版社：中国电力出版社

出版日期：2010

ISBN：9787508396927

电子书格式：pdf/epub/txt

内容简介

本书分为七章，主要内容包括：汽轮机实验概述，汽轮机实验常用测量仪表及测量方法，汽轮机热力性能试验，汽轮机调节系统性能试验，汽轮机组振动实验，设计性、研究性、创新性实验，实验装置及应用软件。
为了适应汽轮机技术实验独立设课和不独立设课的不同要求，本教材的实验附有实验原理、实验设备和思考题。大多数学生通过自学实验原理内容后，可自行完成实验。本教材按30～50学时编写，近30个实验，其中综合性设计性实验9个。可根据教学条件和不同的教学基本要求进行选择。
本书可作为本科能源动力类专业的实训教材，也可供高职高专相关专业师生和工程技术人员参考。

相关资料

插图：（2）只能随被测参数的变化而发出信号，不受其他任何参数的影响。如被测量是压力，感受元件只能在压力变化时发出信号，其他量变化时就不应发出同样的信号。（3）感受件发出的信号与被测参数之间必须是单值的函数关系，即一个确定的信号只能与参数的一个值相对应。实际上，这三个条件难以完全得到满足，尤其是第（2）项。实际测量过程中，感受件不仅随被测量的变化而产生内部变化，而且当其他非被测量变化时，也会引起感受件的内部变化，故必须限制这类无用信号的量级，使它远远小于有用信号。如用金属热电阻测温时，要忽略压力变化对电阻的影响，可用理论计算的方法（如引人修正系数）或试验手段（如在线路上加补偿装置）来消除附加因素的影响。因此，任何一个具体的感受件（传感器）都会受到使用条件的限制，在使用上必须加以注意，否则就会得出错误的测量结果。2.中间件或传递件 中间件或传递件的作用是将感受元件发出的信号，经过加工或转换传递给显示元件。最简单的中间件是单纯起“传递”作用的元件，它将传感器的输出信号原封不动地传给效用件。这种单纯的传递件一般只有在传感器输出的信号较强、感受件与效用件之间的距离不大或效用件的灵敏度很高（或消耗的能量很小）时才有可能采用。常用的中间件有导线、导管、光导纤维、无线电通信等。在近代的汽轮机试验测试工作中，要求实现数据集中观测、遥测和自动记录，所以大多数测量仪器的中间件还必须完成“放大”、“变换”和“运算”任务。感受件输出的信号经上述处理后，转换成显示部分易于接收的信号。仪器的放大分为两类：一类是感受件发出的信号较强，放大时不需外加能量，它只利用机械构件（杠杆、齿轮等）扩大指针和标尺之间的相对位移，使之易于观测。如弹簧管压力表测压时，压力信号使弹簧管发生角变形，此变形量很小，需由拉杆和齿轮机构加以放大。另一类是感受件发出的信号较弱，放大时需要外加能量，这在电测仪器中用得较多。如用电子电位计测量热电动势时，就要将电动势放大10万倍，才足以驱动伺服电动机带动指针作出指示。这类放大在电测仪器中是利用电子器件来完成的。有时，为了信号放大或改变传感器输出信号性质的需要，在电测仪器的测量电路中设有信号“变换器”和“运算器”。如感受件输出的一般为模拟信号，可以直接送到显示部分，也可以通过A／D转换成数字量传输

本书特色

《汽轮机实验技术》：普通高等教育实验实训规划教材·能源动力类

目录

节选

《汽轮机实验技术》分为七章，主要内容包括：汽轮机实验概述，汽轮机实验常用测量仪表及测量方法，汽轮机热力性能试验，汽轮机调节系统性能试验，汽轮机组振动实验，设计性、研究性、创新性实验，实验装置及应用软件。为了适应汽轮机技术实验独立设课和不独立设课的不同要求，本教材的实验附有实验原理、实验设备和思考题。大多数学生通过自学实验原理内容后，可自行完成实验。本教材按30～50学时编写，近30个实验，其中综合性设计性实验9个。可根据教学条件和不同的教学基本要求进行选择。《汽轮机实验技术》可作为本科能源动力类专业的实训教材，也可供高职高专相关专业师生和工程技术人员参考。