作者：赵祥模
页数：620
出版社：人民交通出版社
出版日期：2023
ISBN：9787114189906
电子书格式：pdf/epub/txt
内容简介
本册主要阐述地面运载工程、移动作业装备与作业工程学科方向的科学问题,共分两篇:上篇包括车辆设计与优化、车辆动力学、车辆动力传动与能源系统、车辆系统智能化与运用;下篇包括农业运载装备与作业工程、矿山运载装备与作业工程、特殊功能车辆与作业工程、机场和港口封闭场景作业运输与装备等方向问题。本书可供汽车工程、特种装备等领域科研人员以及相关专业高年级研究生工作学习参考。
目录
第一篇
地面运载工程
绪论……………………………………………………………………… 003
第1 章 车辆设计与优化……………………………………………… 007
驱制动一体化电动轮多物理场耦合机制与集成设计理论………… 008
一体化悬架-电驱动底盘角模块拓扑结构与协同设计方法……… 013
车辆传动系统摩擦元件热管理……………………………………… 017
基于人机共驾的智能座舱HMI 与车载机器人交互设计………… 022
电动汽车轻量化的多材料多目标协同低碳设计理论与方法……… 026
多材料车身制造过程中的多物理场耦合机制与形性调控方法…… 030
模块化汽车车身构型及造型设计方法……………………………… 037
车队列气动减阻机理………………………………………………… 040
汽车气动噪声产生及传递机理与先进抑制方法…………………… 042
基于仿生结构的新型载运工具气动控制及优化…………………… 047
面向NVH 的车身结构智能化设计方法…………………………… 051
现代汽车个性化和模块化设计方法………………………………… 055
智能型新能源汽车故障预测与健康管理…………………………… 058
第2 章 车辆动力学…………………………………………………… 064
人-车耦合动力学机理与个性化人机协同驾驶…………………… 065
多源激励下分布式驱动电动汽车振动耦合机理及抑制机制……… 069
模块化可重构车辆动态协同控制方法……………………………… 074
地面运载工程
绪论……………………………………………………………………… 003
第1 章 车辆设计与优化……………………………………………… 007
驱制动一体化电动轮多物理场耦合机制与集成设计理论………… 008
一体化悬架-电驱动底盘角模块拓扑结构与协同设计方法……… 013
车辆传动系统摩擦元件热管理……………………………………… 017
基于人机共驾的智能座舱HMI 与车载机器人交互设计………… 022
电动汽车轻量化的多材料多目标协同低碳设计理论与方法……… 026
多材料车身制造过程中的多物理场耦合机制与形性调控方法…… 030
模块化汽车车身构型及造型设计方法……………………………… 037
车队列气动减阻机理………………………………………………… 040
汽车气动噪声产生及传递机理与先进抑制方法…………………… 042
基于仿生结构的新型载运工具气动控制及优化…………………… 047
面向NVH 的车身结构智能化设计方法…………………………… 051
现代汽车个性化和模块化设计方法………………………………… 055
智能型新能源汽车故障预测与健康管理…………………………… 058
第2 章 车辆动力学…………………………………………………… 064
人-车耦合动力学机理与个性化人机协同驾驶…………………… 065
多源激励下分布式驱动电动汽车振动耦合机理及抑制机制……… 069
模块化可重构车辆动态协同控制方法……………………………… 074
