作者：李文新、刘静、郭经纬、刘杰、熊晏
页数：212
出版社：西南交通大学出版社
ISBN：9787577400532
电子书格式：pdf/epub/txt
网盘下载地址：下载面向总体运能提升的区域多制式轨道交通系统协同运输方法研究
内容简介
协同运输组织是系统内各制式轨道交通列车开行和旅客运输组织的重要关键，对提升区域轨道交通系统旅客运输服务质量、跨制式旅客运输组织效率、系统总体运能至关重要。随着区域内包含的轨道交通制式种类的不断增多和路网规模的的不断扩大，区域内旅客的出行数量也随之增长，旅客的出行环境也在不断发生变化，造成一系列旅客出行问题的出现，尤其对旅客的跨制式中转换乘组织造成极大影响。跨制式出行旅客作为轨道交通旅客运输的重要组成成分，一旦其运输过程受到影响，系统总体运能也随之受到影响。因此，本书研究协同运输组织对系统总体运能提升的影响，旨在解决区域多制式轨道交通系统旅客运输组织问题。
作者简介
李文新，湖北文理学院，讲师，硕士生导师，交通运输规划与管理专业工学博士；主要从事铁路运输组织优化等方面的研究；主持和主研国家级、省部级科研项目10余项；主持教育部产学合作协同育人项目1项；发表SCI/EI收录论文10余篇；获得国家发明专利授权5项。
刘静，湖北文理学院汽车与交通工程学院交通系主任，副教授，硕士生导师；主要从事智能网联交通控制与安全等方面教学与研究工作；主持教育部青年基金项目1项、省教育厅科研项目2项；发表学术论文20余篇；出版学术专著2部；获得专利授权8件。
郭经纬，澳门城市大学，副教授，博士研究生导师；主要从事交通数据分析方法与技术等领域的教学与科研工作；主持主研国家级、省部级和横向科研项目20余项；发表学术论文30余篇，获得发明专利授权10项。
刘杰，昆明理工大学，讲师，硕士生导师；在交通领域主流期刊上发表论文20余篇，参与国家重点研发计划和高铁联合基金在内的横纵向课题8项。 熊晏：湖北文理学院实验员；研究方向是大数据分析和处理；发表论文10余篇，参与相关国际级、国家级、省部级横纵向课题10余项。
目录
1.1 研究背景及意义
1.2 区域轨道交通定义及其功能定位
1.3 区域轨道交通总体运能及其影响因素分析
1.4 外研究现状
1.5 研究内容
1.6 本章小结
2 协同运输组织方法与系统总体运输能力提升关系分析
2.1 系统总体运输能力的影Ⅱ向因素分析
2.2 协同运输组织方法对旅客运输服务质量与企业运营成本的影响分析
2.3 协同运输组织方法对系统总体运输能力的影响分析
2.4 区域轨道交通系统总体运能提升阶段
2.5 区域轨道交通系统总体运能提升策略
2.6 本章小结
3 区域多制式轨道交通系统总体运输能力计算模型研究
3.1 问题描述
3.2 符号与变量定义
3.3 系统静态总体运输能力计算模型
3.4 系统动态总体运输能力计算模型
3.5 本章小结
4 面向运输效率和服务提升的多制式列车一体化运行调整与时刻表协同编制方法研究
4.1 研究概述
4.2 研究背景与意义
4.3 外研究现状及分析
4.4 主要研究内容
4.5 主要研究方法
4.6 案例分析
4.7 本章小结
5 不确定客流需求下面向总体运能提升的多模式列车运行图一体化协同编制方法研究
5.1 研究概述
5.2 研究背景与意义
5.3 外研究现状及分析
5.4 主要研究内容
5.5 主要研究方法
5.6 本章小结
6 面向总体运输能力提升的多制式列车时刻表协同编制模型与算法研究
6.1 问题描述与假设
6.2 符号与变量定义
6.3 基于时刻表协同编制的系统动态总体运能优化模型
6.4 模型求解步骤与逻辑流程
6.5 案例分析
6.6 本章小结
7 研究总结及展望
7.1 本书主要创新点
7.2 研究工作展望
参考文献
