
作者:(美)简·罗斯克姆 著 张柱国,韩冰冰,
页数:400
出版社:上海交通大学出版社
出版日期:2024
ISBN:9787313297235
电子书格式:pdf/epub/txt
内容简介
本书搜集了诸多历史上的航空事故案例,分类剖析了引起事故的飞机设计、制造、维修等方面的原因,可供读者关注和反思,并从中吸取经验和教训。全书共分10章。第1章是对安全统计数据、适航审定和运行规章、安全标准,以及以上内容与飞机设计的总体关系的简述;第2章至第9章是对各专业领域事故/事件的论述,包括飞机运行、结构、操纵系统发动机安装设计、系统设计、制造和维护、气动和构型设计、市场营销和定价等领域;第10章是对从上述事件得出的教训的总结。
本书可供民用飞机设计、制造、维护和运行领域的相关技术、管理人员,以及适航从业人员参考借鉴。
作者简介
罗斯卡姆博士是DAR公司的共同创立人,美国航空航天学会(AIAA)、汽车工程师学会(SAE)和英国皇家航空学会的研究员。他撰写了超过155份出版物,其中包括16本关于航空工程的教科书。这些教材被全世界超过五十所大学以及航空航天公司使用。
罗斯卡姆博士曾在Aviolanda飞机公司、塞斯纳飞机公司和波音公司工作,堪萨斯大学任教,参与了以下飞机的设计和开发:Aviolanda AT 21、塞斯纳T-37、波音TFX设计、波音SST设计、利尔喷气25、35/36和55、塞斯纳奖状I型、SIAI马歇蒂S.211和比亚乔180-Avanti。
本书特色
从1945年以来发生的飞行事故总结经验教训
涉及209起飞行事故/事件,8大角度,114个飞机型号
不论是飞机维修甚至营销端的问题,如果可以从设计端进行避免,将会大大减小损失。
目录
第1章透视安全、事件、事故及其与飞机设计的关系1
1.1概述1
1.2商用飞机2
1.3通用航空飞机5
第2章从运行经验中吸取的设计教训7
2.1概述7
2.2起飞时突风锁未能正确解除7
2.3重心位置过于靠后I8
2.4最小离地速度I10
2.5着陆滑行期间意外收起起落架11
2.6收起襟翼时整流罩鱼鳞板打开13
2.7单发失效时的飞行特性I14
2.8结冰条件下的尾翼失速16
2.9襟翼放下时的无后掠翼17
2.10重心过于靠前18
2.11电力丧失导致姿态仪表丧失19
……
1.1概述1
1.2商用飞机2
1.3通用航空飞机5
第2章从运行经验中吸取的设计教训7
2.1概述7
2.2起飞时突风锁未能正确解除7
2.3重心位置过于靠后I8
2.4最小离地速度I10
2.5着陆滑行期间意外收起起落架11
2.6收起襟翼时整流罩鱼鳞板打开13
2.7单发失效时的飞行特性I14
2.8结冰条件下的尾翼失速16
2.9襟翼放下时的无后掠翼17
2.10重心过于靠前18
2.11电力丧失导致姿态仪表丧失19
……











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