作者：莫志松
页数：188
出版社：中国铁道出版社
出版日期：2023
ISBN：9787113302917
电子书格式：pdf/epub/txt
内容简介
列车运行控制系统是高速铁路高速、安全运行相关的核心系统，以有效的技术手段对列车运行速度、运行间隔进行实时监控和超速防护。同时能够减轻司机劳动强度、改善工作条件，提高乘客舒适度。为了系统完整地呈现中国列车运行控制系统技术体系，国铁集团工电部结合列控系统在研发、运用中积累的宝贵经验，编写了“高速铁路列车运行控制系统应用与技术创新丛书”，使我国从事高速铁路研发、设计、生产、施工、维护、运用等相关技术人员，深入了解CTCS的理念、功能、结构、规范。丛书包括9个分册，分别是《列控车载设备（CTCS2-200C型）》《列控车载设备（CTCS2-200H型）》《列控车载设备（CTCS3-300S型）》《列控车载设备（CTCS3-300T型）》《列控车载设备（CTCS3-300H型）》《列控地面设备（TCC）》《列控地面设备（RBC）》《列控地面设备（TSRS）》《列车运行控制系统工程应用》。本书为《列车运行控制系统工程应用》,全面、详实地介绍了列车运行控制系统工程应用中需要解决的问题。主要内容包括概述、工程设计指导、应答器报文编制、应用设计、应用数据配置、安全数据网设计、实验室仿真验收、静态测试、动态测试、联调联试、软件变 与换装等内容。本书主要作为我国铁路列控设维护、管理、使用人员的培训教材，也可供相关技术人员和各类院校师生参考学习。
作者简介
莫志松，中国国家铁路集团有限公司，工电部信号主管，正高级工程师。高铁列控系统项目总师，我国列控系统领域技术专家，全路电务专业领军人物，享受国务院特殊津贴专家，入选国家百千万人才，获得专业领域多项荣誉和奖项，出版多部列控系统专业著作，在专业领域具有较高的影响力。长期从事铁道信号及列控系统的设计、技术研究和技术创新工作，对新技术、新系统在信号领域的推广应用、铁路装备现代化、全面提升铁路现代化装备水平等方面贡献突出，在高速铁路和高原铁路列控系统方面均做出了卓越贡献。
本书特色
1.作者权威，团队专业。2.内容核心，技术先进。3.体系完整，全面详实。
目录
第一节 列车运行控制系统概述
第二节 工程应用的实践意义
第二章 工程应用设计
第一节 列控等级的选择
第二节 RBC工程设计原则
第三节 TSRS工程设计原则
第四节 TCC工程设计原则
第五节 闭塞分区设置及验证
第六节 CO/C2等级转换设计原则
第七节 C2/C3等级转换设计原则
第三章 报文编制
节 应答器报文编制
第二节 无线报文编制
第四章 列控设备应用设计
节 总体应用设计
第二节 工程施工指导
第五章 列控应用数据配置
节 列控数据介绍
第二节 列控工程数据审核
第三节 列控设备接口文件编制
第四节 列控数据制作
第五节 列控数据审核
第六章 安全数据网设计
节 安全数据网组网设计
第二节 安全数据网常见故障处理
第七章 实验室仿真验收
节 测试环境
第二节 仿真验收测试
第八章 静态测试
节 列控子系统静态测试
第二节 静态测试典型问题
第三节 静态验收典型问题
第九章 集成测试
节 实验室动态仿真
第二节 现场集成测试
第三节 集成测试典型问题
第十章 信号系统联调联试
节 CTCS-2级列控系统测试
第二节 CTCS-3级列控系统测试
第三节 联调联试典型问题
第十一章 软件/数据变
节 软件/数据变 管理要求
第二节 软件/数据变 流程
第十二章 列控系统工程改造实例
节 京津城际工程改造
第二节 工程总结和借鉴
名词术语英（缩略语）中对照
参考文献
