作者：张宝吉,张盛龙
页数：224
出版社：上海交通大学出版社
出版日期：2023
ISBN：9787313259868
电子书格式：pdf/epub/txt
内容简介
张宝吉，上海海事大学海洋科学工程学院教授，博士生导师。本书系统地阐述了SBD技术的基本内涵，基于SBD船型设计优化的关键技术：数值评估技术、船体几何重构技术、很优化方法、近似技术和综合集成等，研究了最小兴波阻力船型、最小总阻力船型和最小波浪阻力船型的设计和优化问题，提出了涵盖船型设计与优化内涵、约束、方法和评价的技术体系。张教授长期从事船舶与海洋结构物设计制造的教学与科研工作，其团队在自然科学基金项目“基于非定常RANS法的船型SBD设计和实穿航行优化方法研究”取得的进展，也纳入本书。书中全面而系统地阐述了基于SBD技术的船型设计与优化，并在工程实际中得以应用，对读者很有启发。本书的特点：既有全面的理论介绍，又有丰富的实例分析，突出了应用性、实用性和创新性，形式上通俗易懂。本书适用于船舶类专业学生，船舶设计人员等。
作者简介
张宝吉，上海海事大学海洋科学工程学院副院长，教授，博士生导师，主要从事船舶与海洋结构物设计制造的教学与科研工作。共承担各类科研项目10余项，发表学术论文30余篇，主编学术著作1部，校级规划教材1部。
目录
1．1 基于SBD技术的船型设计与优化的意义
1．2 船型优化的关键技术
1．2．1 数值模拟技术
1．2．2 船型参数化表达和船体几何重构技术
1．2．3 最优化技术
1．2．4 近似技术
1．2．5 综合集成技术
1．3 船型设计与优化的国内外研究进展
1．3．1 基于势流理论的船型优化
1．3．2 基于黏性流理论的船型优化
1．4 研究内容
1．5 研究方案
2 船舶阻力评估基础理论
2．1 Michell积分法
2．1．1 用tent函数表达船型
2．1．2 Michell积分公式的推导
2．2 Rankine源法
2．2．1 基本方程
2．2．2 自由面条件的线性化
2．2．3 自由面条件的求解方法
2．2．4 计算兴波阻力
2．2．5 Rankine源法网格划分
2．2．6 Rankine源法计算程序流程
2．2．7 算例
2．3 CFD基础理论
2．3．1 质量守恒方程
2．3．2 动量守恒方程（N-S方程）
2．3．3 雷诺方程
2．3．4 湍流模型
2．3．5 壁面函数法
2．3．6 边界条件
2．3．7 自由液面模拟
2．3．8 数值求解方法
2．3．9 网格划分
2．4 数值造波水池的建立
2．4．1 速度边界造波
2．4．2 数值消波
2．4．3 船舶六自由度运动方程
2．4．4 算例
2．5 影响船体阻力计算的CFD不确定因素研究
2．5．1 阻力计算
2．5．2 CFD影响因素分析
……
3 船型参数化表达和几何重构
4 优化方法和优化平台
5 基于势流理论的最小阻力船型优化
6 基于CFD的船型优化
7 实际航行中节能设计优化研究
索引
