作者：李秋义 朱彬 张世杰
页数：337
出版社：西南交通大学出版社
出版日期：2022
ISBN：9787564390433
电子书格式：pdf/epub/txt
内容简介
本书为高速铁路桥上无缝道岔研究方面的学术著作。全书在总结前人关于桥上无缝道岔研究方面的得失之后，提出了车-岔-桥整体分析的理念。桥上无缝道岔并非桥上无缝线路与无缝道岔的简单叠加，而是二者的有机耦合，研究桥上无缝道岔必须保证所建立的模型与实际结构在受力、变形等方面相似。书稿对桥上无缝道岔的计算理论、受力、变形等作了较为系统而全面的分析，并总结了影响桥上无缝道岔安全和稳定的主要因素，评估了各种工况下桥上无缝道岔受力、变形效应的优劣。最后，本书列举大量现场实测数据与理论分析数据作对比，不仅验证了本书所提出的理论和模型合理性，也为我国桥上无缝道岔参数标准的制定提供了有力依据。
作者简介
李秋义，中共党员，博士，中铁第四勘察设计院集团有限公司副总工程师，入选国家百千万人才工程； 出版专著《市域铁路轨道技术研究与应用》，主编和参编行业规范7本，发表论文50篇，SCI-1篇。
目录
第1章 绪论
1.1 问题的由来
1.2 问题的复杂性
1.3 桥上无缝道岔的关键技术
1.4 桥上无缝道岔技术的研究思路
第2章 国内外桥上无缝道岔技术发展概况
2.1 德国桥上无缝道岔技术发展概况
2.2 法国桥上无缝道岔技术发展概况
2.3 韩国桥上无缝道岔技术发展概况
2.4 我国桥上无缝道岔技术研究概况
参考文献
第3章 桥上无缝道岔计算模型及计算方法
3.1 道岔-桥梁纵向相互作用原理
3.2 岔-桥-墩一体化计算模型
3.3 桥上无缝道岔计算方法
3.4 桥上单开无缝道岔纵向力计算分析
3.5 桥上无缝道岔群纵向力计算分析
3.6 桥上无缝道岔受力及变形规律研究
参考文献
第4章 桥上无缝道岔设计方法
4.1 桥上无缝道岔检算内容与检算方法
4.2 桥上无缝道岔设计流程
4.3 道岔与桥梁的合理布置形式研究
4.4 道岔尖轨跟端结构的影响
4.5 道岔梁桥墩线刚度最小限值研究
参考文献
第5章 道岔梁结构设计研究
5.1 道岔梁结构设计概况
5.2 道岔梁主要布置原则
5.3 道岔梁孔跨布置方案研究
5.4 道岔梁梁型及典型设计
5.5 道岔梁剪力滞效应研究
5.6 道岔梁活载增大系数研究
参考文献
第6章 桥上道岔动力仿真分析
6.1 车-岔-桥动力仿真分析模型及方法
6.2 车-岔-桥动态安全性及舒适性评价标准
6.3 桥上无缝道岔动力仿真计算参数
6.4 徐州东站(6×32)m连续梁桥上18号单渡线动力仿真分析
6.5 扬州联络线(6×32)m连续梁桥上42号单开道岔动力仿真分析
6.6 苏州站(4×32)m连续梁桥上18号单开道岔动力仿真分析
参考文献
第7章 桥上无缝道岔状态监测
7.1 武广高铁雷大桥无缝道岔服役状态监测
7.2 沪杭高铁海杭特大桥无缝道岔服役状态监测
7.3 京沪高铁徐州东站桥上18号板式道岔监测
参考文献
第8章 桥上无缝道岔力学性能现场测试
8.1 武广高铁乐昌东站桥上无缝道岔现场试验测试
8.2 京沪高铁扬州联络线桥上42号板式道岔动静力测试
参考文献
第9章 桥上无缝道岔工程设计案例
9.1 京沪高铁苏州北站桥上无缝道岔设计
9.2 广深港高铁东涌站桥上无缝道岔设计
9.3 武广高铁广州南站桥上无缝道岔设计
9.4 杭甬高铁柯桥站(60+100+60)m连续梁无缝道岔设计
9.5 杭长高铁跨九龙大道102 m连续梁拱无缝道岔设计
参考文献
1.1 问题的由来
1.2 问题的复杂性
1.3 桥上无缝道岔的关键技术
1.4 桥上无缝道岔技术的研究思路
第2章 国内外桥上无缝道岔技术发展概况
2.1 德国桥上无缝道岔技术发展概况
2.2 法国桥上无缝道岔技术发展概况
2.3 韩国桥上无缝道岔技术发展概况
2.4 我国桥上无缝道岔技术研究概况
参考文献
第3章 桥上无缝道岔计算模型及计算方法
3.1 道岔-桥梁纵向相互作用原理
3.2 岔-桥-墩一体化计算模型
3.3 桥上无缝道岔计算方法
3.4 桥上单开无缝道岔纵向力计算分析
3.5 桥上无缝道岔群纵向力计算分析
3.6 桥上无缝道岔受力及变形规律研究
参考文献
第4章 桥上无缝道岔设计方法
4.1 桥上无缝道岔检算内容与检算方法
4.2 桥上无缝道岔设计流程
4.3 道岔与桥梁的合理布置形式研究
4.4 道岔尖轨跟端结构的影响
4.5 道岔梁桥墩线刚度最小限值研究
参考文献
第5章 道岔梁结构设计研究
5.1 道岔梁结构设计概况
5.2 道岔梁主要布置原则
5.3 道岔梁孔跨布置方案研究
5.4 道岔梁梁型及典型设计
5.5 道岔梁剪力滞效应研究
5.6 道岔梁活载增大系数研究
参考文献
第6章 桥上道岔动力仿真分析
6.1 车-岔-桥动力仿真分析模型及方法
6.2 车-岔-桥动态安全性及舒适性评价标准
6.3 桥上无缝道岔动力仿真计算参数
6.4 徐州东站(6×32)m连续梁桥上18号单渡线动力仿真分析
6.5 扬州联络线(6×32)m连续梁桥上42号单开道岔动力仿真分析
6.6 苏州站(4×32)m连续梁桥上18号单开道岔动力仿真分析
参考文献
第7章 桥上无缝道岔状态监测
7.1 武广高铁雷大桥无缝道岔服役状态监测
7.2 沪杭高铁海杭特大桥无缝道岔服役状态监测
7.3 京沪高铁徐州东站桥上18号板式道岔监测
参考文献
第8章 桥上无缝道岔力学性能现场测试
8.1 武广高铁乐昌东站桥上无缝道岔现场试验测试
8.2 京沪高铁扬州联络线桥上42号板式道岔动静力测试
参考文献
第9章 桥上无缝道岔工程设计案例
9.1 京沪高铁苏州北站桥上无缝道岔设计
9.2 广深港高铁东涌站桥上无缝道岔设计
9.3 武广高铁广州南站桥上无缝道岔设计
9.4 杭甬高铁柯桥站(60+100+60)m连续梁无缝道岔设计
9.5 杭长高铁跨九龙大道102 m连续梁拱无缝道岔设计
参考文献
