作者：于娟
页数：181
出版社：天津人民出版社
出版日期：2022
ISBN：9787201189543
电子书格式：pdf/epub/txt
内容简介
发展以铁路为骨干的多式联运是优化交通运输结构、建立绿色低碳交通运输体系的关键，对于推进碳达峰碳中和目标实现具有重要意义。本书凝结了作者多年研究成果，阐明了新形势下发展铁路多式联运的重大意义，全面分析我国铁路多式联运的发展历程和现状，系统梳理我国促进多式联运发展的政策措施，并进行相应的系统评估，深入剖析铁路多式联运发展存在的问题及体制根源，在此基础上借鉴国外铁路多式联运发展经验，针对我国铁路多式联运发展提出具有建设性意义的政策建议。
目录
第一章 新形势下发展铁路多式联运的重大意义
一、推动交通运输绿色转型，推进碳达峰碳中和
二、降低社会物流成本，助力现代流通体系建设
三、服务国家重大战略，支撑构建新发展格局
四、提高铁路货运市场竞争力，促进铁路行业高质量发展
第二章 我国铁路货运市场总体情况
一、我国货运市场发展情况
二、我国铁路货运市场情况
第三章 我国铁路多式联运发展总体情况
一、我国铁路多式联运的政策发展与实践历程
二、我国铁路多式联运发展现状
第四章 我国铁路多式联运政策梳理及实施效果
一、我国铁路多式联运发展措施重点
二、效果评估
第五章 我国铁路多式联运发展存在的问题
一、基础设施建设不足，多式联运衔接不畅
二、铁路现行体制机制制约铁路多式联运发展
三、多式联运市场主体缺失
四、多式联运协同机制不畅
第六章 国外铁路多式联运实践及经验借鉴
一、美国铁路多式联运实践
二、德国铁路多式联运实践
三、日本铁路多式联运实践
四、国外铁路多式联运经验启示
第七章 促进我国铁路多式联运发展的政策建议
一、合理规划布局，加快补齐铁路多式联运基础设施短板
二、各方协同推动，建立以铁路为骨干的多式联运协同机制
三、深化铁路改革，发挥铁路在多式联运中的骨干作用
四、培育市场主体，创新多式联运市场运营模式
参考文献
图索引
表索引
一、推动交通运输绿色转型，推进碳达峰碳中和
二、降低社会物流成本，助力现代流通体系建设
三、服务国家重大战略，支撑构建新发展格局
四、提高铁路货运市场竞争力，促进铁路行业高质量发展
第二章 我国铁路货运市场总体情况
一、我国货运市场发展情况
二、我国铁路货运市场情况
第三章 我国铁路多式联运发展总体情况
一、我国铁路多式联运的政策发展与实践历程
二、我国铁路多式联运发展现状
第四章 我国铁路多式联运政策梳理及实施效果
一、我国铁路多式联运发展措施重点
二、效果评估
第五章 我国铁路多式联运发展存在的问题
一、基础设施建设不足，多式联运衔接不畅
二、铁路现行体制机制制约铁路多式联运发展
三、多式联运市场主体缺失
四、多式联运协同机制不畅
第六章 国外铁路多式联运实践及经验借鉴
一、美国铁路多式联运实践
二、德国铁路多式联运实践
三、日本铁路多式联运实践
四、国外铁路多式联运经验启示
第七章 促进我国铁路多式联运发展的政策建议
一、合理规划布局，加快补齐铁路多式联运基础设施短板
二、各方协同推动，建立以铁路为骨干的多式联运协同机制
三、深化铁路改革，发挥铁路在多式联运中的骨干作用
四、培育市场主体，创新多式联运市场运营模式
参考文献
图索引
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