作者：邵春福
页数：212
出版社：电子工业出版社
出版日期：2021
ISBN：9787121424489
电子书格式：pdf/epub/txt
内容简介
本书面向城市群的建设，从综合交通枢纽，重点是综合客运交通枢纽的视角进行研究，主要内容包括：城市、都市圈、城市群及交通枢纽的概念界定，城市群与综合交通枢纽交通运输需求分析，城市群综合交通枢纽布局规划研究，城市群综合交通枢纽功能设计研究，城市群综合交通枢纽一体化开发，以及城市群综合交通枢纽发展等。 本书的读者对象为交通工程、交通运输、土木工程、城乡规划等专业的本科生，交通运输工程、土木工程及城乡规划学科的研究生，以及从事相关专业教育的科研工作者。
作者简介
邵春福，1957年10月生，现任北京交通大学交通工程系主任。同时担任全国高等学校交通工程专业教学指导分委员会副主任委员、“全国预防道路交通事故专家组”副组长、“畅通工程”专家组成员、北京市交通安全委员会专家委员会专家、《中国公路学报》编委等多项社会兼职。主要研究方向：交通规划、交通管理、道路交通安全以及智能交通等。
本书特色
本书面向城市群的建设，从综合交通枢纽，重点是客运综合枢纽的视角进行研究，内容包括：城市、都市圈、城市群及交通枢纽的概念界定，城市群与综合交通枢纽交通运输需求分析，城市群综合交通枢纽布局规划研究，城市群综合交通枢纽功能设计研究，城市群综合交通枢纽一体化开发，以及城市群综合交通枢纽发展等。
目录
目录
第1章 绪论 / 1
1．1 我国城市化发展及特征 / 1
1．2 国内外交通枢纽的发展现状 / 3
1．2．1 国外交通枢纽的发展现状 / 3
1．2．2 我国交通枢纽的发展现状 / 5
1．3 我国交通枢纽发展的问题 / 7
第2章 城市、都市圈、城市群及交通枢纽 / 9
2．1 城市相关概念 / 9
2．1．1 城市 / 9
2．1．2 城市规划 / 11
2．1．3 市政工程系统 / 15
2．1．4 城市防灾 / 16
2．2 都市圈 / 17
2．2．1 都市圈基本概念 / 17
2．2．2 国内外知名都市圈 / 18
2．3 城市群 / 22
2．3．1 城市群基本概念 / 22
2．3．2 外国五大城市群 / 22
2．3．3 中国主要城市群 / 23
2．4 交通枢纽 / 27
2．4．1 交通枢纽的概念、分类及发展 / 27
2．4．2 综合交通枢纽 / 28
2．4．3 城市群综合交通枢纽 / 30
第3章 城市群与综合交通枢纽交通运输需求分析 / 32
3．1 京津冀城市群经济社会发展 / 33
3．1．1 区域及地理概况 / 33
3．1．2 经济社会发展特征 / 33
3．2 京津冀城市群产业发展 / 35
3．2．1 产业规模与产业结构 / 35
3．2．2 经济效益与产业优势 / 38
3．2．3 产业定位与协同发展 / 39
3．2．4 交通运输与产业结构关系分析 / 40
3．3 城市群出行特征分析 / 46
3．3．1 乘客出行方式选择影响因素分析 / 46
3．3．2 乘客出行行为分析相关理论 / 49
3．3．3 城市群客运现状及客流特点分析 / 50
3．3．4 城市群货运现状及特点分析 / 55
3．4 城市群交通运输需求预测 / 57
3．4．1 交通需求影响因素 / 57
3．4．2 城市群交通运输需求预测方法 / 60
3．4．3 京津冀城市群交通运输需求预测 / 62
3．5 城市群综合交通枢纽交通运输需求预测 / 75
3．5．1 交通运输需求的特征和影响因素 / 75
3．5．2 交通运输需求预测的原则 / 77
3．5．3 京津冀城市群交通枢纽现状交通运输量 / 78
3．5．4 京津冀城市群交通枢纽运输需求预测 / 83
第4章 城市群综合交通枢纽布局规划研究 / 85
4．1 城市群综合交通枢纽的作用 / 85
4．2 城市群综合交通枢纽与综合交通网络 / 87
4．3 城市群综合交通枢纽与城市发展 / 88
4．3．1 城市群综合交通枢纽与城市内外交通的关系 / 88
4．3．2 城市群综合交通枢纽规划与城市空间规划的协同 / 89
4．3．3 城市群综合交通枢纽布置形式与城市空间布局的协同 / 90
4．3．4 城市群综合交通枢纽布局与城市道路的协同 / 95
4．4 城市群综合交通枢纽与城市群发展 / 99
4．4．1 城市群综合客运枢纽分类分级 / 99
4．4．2 城市群综合货运枢纽分类分级 / 103
4．5 城市群综合交通枢纽布局理论与方法研究 / 104
4．5．1 单一交通方式交通枢纽布局方法 / 105
4．5．2 城市群综合交通枢纽布局的双层规划模型 / 109
4．5．3 节点重要度法 / 111
4．5．4 聚类分析法 / 113
4．5．5 增长极理论与点轴理论 / 117
4．6 京津冀城市群综合交通枢纽布局研究 / 118
4．6．1 京津冀城市群综合客运枢纽布局 / 118
4．6．2 京津冀城市群货运枢纽布局 / 123
第5章 城市群综合交通枢纽功能设计研究 / 124
5．1 城市群综合交通枢纽功能与系统构架 / 125
5．1．1 城市群综合交通枢纽功能 / 125
5．1．2 城市群综合客运交通枢纽系统构架 / 126
5．2 城市群综合客运交通枢纽主体功能设计 / 127
5．2．1 城市群综合客运交通枢纽的交通活动 / 127
5．2．2 城市群综合客运交通枢纽交通活动特性分析 / 128
5．2．3 城市群综合客运交通枢纽功能布局设计 / 129
5．3 城市群综合交通枢纽衔接设计 / 130
5．3．1 城市群综合交通枢纽接驳交通方式 / 130
5．3．2 城市群综合交通枢纽内交通换乘衔接关系 / 131
5．3．3 城市群综合交通枢纽换乘衔接内容 / 131
5．3．4 城市群综合交通枢纽换乘衔接设计分析 / 132
5．4 城市群综合交通枢纽导向系统设计 / 137
5．4．1 城市群综合交通枢纽导向标识分类 / 137
5．4．2 城市群综合交通枢纽导向标识的配置方式 / 138
5．4．3 城市群综合交通枢纽导向标识的设计优化 / 139
5．4．4 城市群综合交通枢纽信息化与智能诱导 / 141
5．5 城市群综合交通枢纽设计评价分析 / 144
5．5．1 城市群综合客运交通枢纽评价分类 / 144
5．5．2 北京大兴国际机场 / 145
5．5．3 北京南站 / 157
第6章 城市群综合交通枢纽一体化开发 / 173
6．1 一体化的内涵 / 174
6．1．1 一体化的概念 / 174
6．1．2 一体化的特点 / 175
6．2 一体化开发的政策 / 175
6．3 一体化开发的措施 / 181
6．4 一体化开发案例分析 / 182
6．4．1 车站综合体 / 182
6．4．2 交通枢纽功能 / 183
6．4．3 多方式交通布局 / 184
6．4．4 空中城市功能 / 185
6．4．5 城市花园功能 / 188
6．4．6 车站特征 / 188
第7章 城市群综合交通枢纽发展 / 190
7．1 交通方式的有效融合与衔接 / 190
7．2 综合交通枢纽设计与景观 / 191
7．2．1 构成综合交通枢纽环境景观的要素 / 191
7．2．2 设计综合交通枢纽环境景观的功能作用 / 191
7．2．3 综合交通枢纽景观设计要点 / 192
7．3 综合交通枢纽设计与地方文化 / 193
7．4 交通枢纽建设与旅游 / 194
7．5 交通枢纽建设与商住 / 195
参考文献 / 197
第1章 绪论 / 1
1．1 我国城市化发展及特征 / 1
1．2 国内外交通枢纽的发展现状 / 3
1．2．1 国外交通枢纽的发展现状 / 3
1．2．2 我国交通枢纽的发展现状 / 5
1．3 我国交通枢纽发展的问题 / 7
第2章 城市、都市圈、城市群及交通枢纽 / 9
2．1 城市相关概念 / 9
2．1．1 城市 / 9
2．1．2 城市规划 / 11
2．1．3 市政工程系统 / 15
2．1．4 城市防灾 / 16
2．2 都市圈 / 17
2．2．1 都市圈基本概念 / 17
2．2．2 国内外知名都市圈 / 18
2．3 城市群 / 22
2．3．1 城市群基本概念 / 22
2．3．2 外国五大城市群 / 22
2．3．3 中国主要城市群 / 23
2．4 交通枢纽 / 27
2．4．1 交通枢纽的概念、分类及发展 / 27
2．4．2 综合交通枢纽 / 28
2．4．3 城市群综合交通枢纽 / 30
第3章 城市群与综合交通枢纽交通运输需求分析 / 32
3．1 京津冀城市群经济社会发展 / 33
3．1．1 区域及地理概况 / 33
3．1．2 经济社会发展特征 / 33
3．2 京津冀城市群产业发展 / 35
3．2．1 产业规模与产业结构 / 35
3．2．2 经济效益与产业优势 / 38
3．2．3 产业定位与协同发展 / 39
3．2．4 交通运输与产业结构关系分析 / 40
3．3 城市群出行特征分析 / 46
3．3．1 乘客出行方式选择影响因素分析 / 46
3．3．2 乘客出行行为分析相关理论 / 49
3．3．3 城市群客运现状及客流特点分析 / 50
3．3．4 城市群货运现状及特点分析 / 55
3．4 城市群交通运输需求预测 / 57
3．4．1 交通需求影响因素 / 57
3．4．2 城市群交通运输需求预测方法 / 60
3．4．3 京津冀城市群交通运输需求预测 / 62
3．5 城市群综合交通枢纽交通运输需求预测 / 75
3．5．1 交通运输需求的特征和影响因素 / 75
3．5．2 交通运输需求预测的原则 / 77
3．5．3 京津冀城市群交通枢纽现状交通运输量 / 78
3．5．4 京津冀城市群交通枢纽运输需求预测 / 83
第4章 城市群综合交通枢纽布局规划研究 / 85
4．1 城市群综合交通枢纽的作用 / 85
4．2 城市群综合交通枢纽与综合交通网络 / 87
4．3 城市群综合交通枢纽与城市发展 / 88
4．3．1 城市群综合交通枢纽与城市内外交通的关系 / 88
4．3．2 城市群综合交通枢纽规划与城市空间规划的协同 / 89
4．3．3 城市群综合交通枢纽布置形式与城市空间布局的协同 / 90
4．3．4 城市群综合交通枢纽布局与城市道路的协同 / 95
4．4 城市群综合交通枢纽与城市群发展 / 99
4．4．1 城市群综合客运枢纽分类分级 / 99
4．4．2 城市群综合货运枢纽分类分级 / 103
4．5 城市群综合交通枢纽布局理论与方法研究 / 104
4．5．1 单一交通方式交通枢纽布局方法 / 105
4．5．2 城市群综合交通枢纽布局的双层规划模型 / 109
4．5．3 节点重要度法 / 111
4．5．4 聚类分析法 / 113
4．5．5 增长极理论与点轴理论 / 117
4．6 京津冀城市群综合交通枢纽布局研究 / 118
4．6．1 京津冀城市群综合客运枢纽布局 / 118
4．6．2 京津冀城市群货运枢纽布局 / 123
第5章 城市群综合交通枢纽功能设计研究 / 124
5．1 城市群综合交通枢纽功能与系统构架 / 125
5．1．1 城市群综合交通枢纽功能 / 125
5．1．2 城市群综合客运交通枢纽系统构架 / 126
5．2 城市群综合客运交通枢纽主体功能设计 / 127
5．2．1 城市群综合客运交通枢纽的交通活动 / 127
5．2．2 城市群综合客运交通枢纽交通活动特性分析 / 128
5．2．3 城市群综合客运交通枢纽功能布局设计 / 129
5．3 城市群综合交通枢纽衔接设计 / 130
5．3．1 城市群综合交通枢纽接驳交通方式 / 130
5．3．2 城市群综合交通枢纽内交通换乘衔接关系 / 131
5．3．3 城市群综合交通枢纽换乘衔接内容 / 131
5．3．4 城市群综合交通枢纽换乘衔接设计分析 / 132
5．4 城市群综合交通枢纽导向系统设计 / 137
5．4．1 城市群综合交通枢纽导向标识分类 / 137
5．4．2 城市群综合交通枢纽导向标识的配置方式 / 138
5．4．3 城市群综合交通枢纽导向标识的设计优化 / 139
5．4．4 城市群综合交通枢纽信息化与智能诱导 / 141
5．5 城市群综合交通枢纽设计评价分析 / 144
5．5．1 城市群综合客运交通枢纽评价分类 / 144
5．5．2 北京大兴国际机场 / 145
5．5．3 北京南站 / 157
第6章 城市群综合交通枢纽一体化开发 / 173
6．1 一体化的内涵 / 174
6．1．1 一体化的概念 / 174
6．1．2 一体化的特点 / 175
6．2 一体化开发的政策 / 175
6．3 一体化开发的措施 / 181
6．4 一体化开发案例分析 / 182
6．4．1 车站综合体 / 182
6．4．2 交通枢纽功能 / 183
6．4．3 多方式交通布局 / 184
6．4．4 空中城市功能 / 185
6．4．5 城市花园功能 / 188
6．4．6 车站特征 / 188
第7章 城市群综合交通枢纽发展 / 190
7．1 交通方式的有效融合与衔接 / 190
7．2 综合交通枢纽设计与景观 / 191
7．2．1 构成综合交通枢纽环境景观的要素 / 191
7．2．2 设计综合交通枢纽环境景观的功能作用 / 191
7．2．3 综合交通枢纽景观设计要点 / 192
7．3 综合交通枢纽设计与地方文化 / 193
7．4 交通枢纽建设与旅游 / 194
7．5 交通枢纽建设与商住 / 195
参考文献 / 197
