作者：张留俊//尹利华//张兵
页数：186
出版社：人民交通出版社
出版日期：2021
ISBN：9787114168932
电子书格式：pdf/epub/txt
内容简介
本书以交通运输部公路工程建设标准规范编制配套科研项目“内陆河湖相软弱地基处理技术研究”和“路基沉降自动监测系统研究”研究成果为基础，结合国家重点研发计划项目“高陡边坡、高填及特殊路基的健康监测、全生命期安全评价和预警平台”（项目编号：2016YFC0802203）实施进一步深化，系统阐述了内陆河湖相软弱地基处理所涉及的工程地质勘察、地基工程特性、地基变形计算、地基处理方法、沉降与稳定性监测、施工控制技术等方面的理论与实践。本书不仅为内陆河湖相软弱地基处理的设计、施工和监测提供了技术基础，而且为相关技术规范的编制提供了科学依据。
本书可作为公路工程及相关专业的科研、设计、施工与建设管理技术人员的参考书，亦可供高等院校相关专业师生学习参考。
作者简介
张留俊，博士，正高级工程师，注册土木（岩土）工程师，国务院政府特殊津贴专家。现任陕西省公路交通防灾减灾重点实验室执行主任．中国土木工程学会港口工程分会常务理事，中国土工合成材料工程协会理事，陕西省岩土力学与工程学会常务理事。
长期从事软土、湿陷性黄土、盐渍土等特殊地基处理与路基路面科研与设计工作，先后主持或参加的科研、工程设计项目30多项，获得国家技术发明奖二等奖1项，国家优秀工程设计银质奖1项。省部级科技进步奖12项，省级优秀软件奖3项，国家发明专利8项。主持或参加制修订各类标准规范16项，出版专著6部，发表学术论文120余篇。先后获得“共和国重点工程建设青年功臣”“全国交通系统优秀科技工作者”“交通青年科技英才”“中交股份’三优’人才”“中国公路百名优秀工程师”“国务院政府特殊津贴”等多项荣誉。
目录
1. 1 内陆河湖相软土成因及分布………………………………………………………… 1
1. 2 内陆河湖相软土物理力学性质……………………………………………………… 4
1. 3 内陆河湖相软土物理力学指标统计特征…………………………………………… 12
第2 章 内陆河湖相软弱地基工程地质勘察……………………………………………… 21
2. 1 勘察方法……………………………………………………………………………… 21
2. 2 静力触探参数与物理力学指标的相互关系………………………………………… 25
2. 3 取样扰动对强度的影响……………………………………………………………… 29
第3 章 内陆河湖相软弱地基工程特性及地基处理……………………………………… 35
3. 1 地基工程特性………………………………………………………………………… 35
3. 2 硬壳层的作用机理及利用…………………………………………………………… 39
3. 3 地基处理……………………………………………………………………………… 44
第4 章 内陆河湖相软弱地基变形特性及计算理论……………………………………… 67
4. 1 地基变形特性………………………………………………………………………… 67
4. 2 地基沉降计算………………………………………………………………………… 76
4. 3 基于多相模型均匀化理论的公路复合地基力学性质……………………………… 83
4. 4 基于多相模型均匀化理论的公路加筋路堤力学性质…………………………… 102
第5 章 内陆河湖相软弱地基路堤沉降与稳定监测……………………………………… 121
5. 1 沉降与稳定监测方法……………………………………………………………… 121
5. 2 沉降自动监测系统开发…………………………………………………………… 132
5. 3 沉降与稳定监测数据分析与评价………………………………………………… 143
第6 章 内陆河湖相软弱地基路堤沉降与稳定控制……………………………………… 153
6. 1 沉降预测…………………………………………………………………………… 153
6. 2 超载预压机理及其卸载控制方法………………………………………………… 165
6. 3 路堤稳定控制……………………………………………………………………… 174
参考文献……………………………………………………………………………………… 181
