作者：付晓
页数：424
出版社：西南交通大学出版社
出版日期：2020
ISBN：9787564376284
电子书格式：pdf/epub/txt
内容简介
本书基于原型边坡概化的地质体模型，开展了大型振动台模型试验，研究了抗滑桩-锚索-边坡体系的动力响应特性，提出了锚索轴力地震响应的分区特性与锚索-抗滑桩的协同受力机制。另外，从能量分析角度提出了复杂组合支护结构的抗震设计方法。本书内容不仅对正确进行框架锚索加固边坡的抗震设计、完善结构-岩土动力相互作用理论及指导岩土工程实践具有重要意义，还能帮助人们深化框架锚索加固边坡体的抗震特点和规律性的认识，完善工程抗震设计技术规范，优选限度地节约工程设计造价，提高公路、铁路工程框架锚索结构的抗震技术服务水平。
作者简介
付晓，中车建设工程有限公司；主要研究方向为岩土工程抗震和智慧城市轨道交通建设；过去5年主研国家级科研项目1项，主研省部级科研项目2项。2016年获中国铁道协会“铁道科技奖一等奖”1项，共计发表学术论文
目录
1 汶川地震路基及边坡震害调童
1．1 “5·12”汶川特大地震概述
1．2 汶川地震公路震害调查
1．3 汶川地震公路边坡震害
1．4 汶川地震公路路基挡土墙震害
1．1 “5·12”汶川特大地震概述
1．2 汶川地震公路震害调查
1．3 汶川地震公路边坡震害
1．4 汶川地震公路路基挡土墙震害
2 锚固体动荷载试验研究
2．1 试验简介
2．2 试验成果分析
3 框架锚索加固边坡的振动台试验研究
3．1 振动台模型试验介绍
3．2 边坡位移响应特性
3．3 锚索轴力响应特性
3．4 加速度响应特性
3．5 试验宏观现象
4 框架锚索加固边坡的抗震设计方法
4．1 锚索动轴力计算方法研究
4．2 边坡稳定性分析的能量方法
4．3 边坡稳定性分析参数研究
5 框架锚素-抗滑桩加固边坡的振动台试验研究
5．1 振动台模型试验介绍
5．2 支护结构动力响应特性
5．3 边坡体动力响应特性
5．4 边坡地震损伤识别方法
6 框架锚索-抗滑桩加固边坡的抗震设计方法
6．1 加固边坡抗震设计计算方法
6．2 加固边坡抗震设计流程
6．3 与振动台试验结果比较
参考文献
