作者：杜豫川/张桁嘉
页数：181
出版社：同济大学出版社
出版日期：2021
ISBN：9787560889078
电子书格式：pdf/epub/txt
内容简介
本书稿主要内容为同济大学交通运输工程学院本科生科技创新作品（信息控制方向）合集，作品来源主要包括“同路人”交通科技大赛、国家大学生科技创新项目、上海市大学生科技创新项目和同济大学大学生科技创新项目。特点为全部作品均为由大学生为主体的学生团队完成，读者对象包括各大高校交通运输工程及相关专业的教师和学生。
作者简介
杜豫川，同济大学交通运输工程学院副院长。入选教育部“新世纪优秀人才支持计划”。教育部创新团队“大城市交通管理理论与系统”智能交通方向负责人，致力于城市交通信息化管控的应用基础和工程技术研究。
目录
序言
面向无人驾驶的智慧路灯定位系统设计
面向大型全自动泊车系统的优化控制方法
基于舒适度的自动驾驶车速控制策略研究
基于航拍的交通参数分析平台
DR．M2——地铁客流分析模型诊断系统
基于海量GPS轨迹数据的出租车候客站选址及优化
智能车辆自主换道运动行为建模与仿真
地下车库自动导航停车系统
基于大数据的公交运行诊断系统
基于微机监测数据的区间轨道电路预警分析
基于多元数据的城市道路信号控制交叉口“健康评价诊断”系统
基于转辙机动作电流曲线图像识别的道岔故障预警技术研究
面向大型全自动泊车系统的优化控制方法
基于网络舆情分析技术的公交满意度评价系统
车辆自动互联环境下瓶颈交通流建模与仿真
无入驾驶出租车智能服务管理系统研究
基于仿生学的互联车辆控制研究
基于多源数据融合的道路交通排放评估技术与应用系统开发
基于多源数据融合的干线信号协调控制策略与应用系统开发
基于移动通信数据的城市轨道交通运营服务评价系统
实时需求响应的出租车合乘系统
基于车路协同技术的现代路面电车速度引导和信号优先控制系统
基于车车车路协同的公交车辅助驾驶系统
基于车路协同的公共汽车辅助驾驶系统
基于网络舆情分析技术的公交满意度评价系统
面向无人驾驶的智慧路灯定位系统设计
面向大型全自动泊车系统的优化控制方法
基于舒适度的自动驾驶车速控制策略研究
基于航拍的交通参数分析平台
DR．M2——地铁客流分析模型诊断系统
基于海量GPS轨迹数据的出租车候客站选址及优化
智能车辆自主换道运动行为建模与仿真
地下车库自动导航停车系统
基于大数据的公交运行诊断系统
基于微机监测数据的区间轨道电路预警分析
基于多元数据的城市道路信号控制交叉口“健康评价诊断”系统
基于转辙机动作电流曲线图像识别的道岔故障预警技术研究
面向大型全自动泊车系统的优化控制方法
基于网络舆情分析技术的公交满意度评价系统
车辆自动互联环境下瓶颈交通流建模与仿真
无入驾驶出租车智能服务管理系统研究
基于仿生学的互联车辆控制研究
基于多源数据融合的道路交通排放评估技术与应用系统开发
基于多源数据融合的干线信号协调控制策略与应用系统开发
基于移动通信数据的城市轨道交通运营服务评价系统
实时需求响应的出租车合乘系统
基于车路协同技术的现代路面电车速度引导和信号优先控制系统
基于车车车路协同的公交车辅助驾驶系统
基于车路协同的公共汽车辅助驾驶系统
基于网络舆情分析技术的公交满意度评价系统
