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市域铁路轨道技术研究与应用(精)

封面

作者:李秋义

页数:337

出版社:人民交通出版社

出版日期:2020

ISBN:9787114169106

电子书格式:pdf/epub/txt

内容简介

本书针对温州市域铁路S1 线建设需求和轨道技术难题,对速度100 ~160km/ h、轴重17t 的市域铁路扣件、道岔、无砟轨道、减振降噪、无缝线路、施工工艺等关键技术进行科研攻关,研制了扣件、道岔、减振产品等市域铁路轨道核心装备,形成了我国具有自主知识产权的市域铁路轨道系统设计和施工技术,为建立市域铁路轨道技术标准提供了支撑,多项创新成果已经在温州市域铁路成功应用,技术经济效益显著。本书总结了温州市域铁路S1 线轨道技术的科研成果以及工程实践经验,可供从事市域铁路轨道设计、施工及科研的技术人员参考。

作者简介

李秋义,1972年出生,中铁第四勘察设计院集团有限公司线路站场设计研究院副总工程师,博士,正高级工程师。获得国家科技进步奖一等奖、湖北省科技进步奖一等奖、教育部科技进步奖一等奖,2019年被授予“国家有突出贡献中青年专家”荣誉称号,被交通运输部授予“2015—2016年度交通运输青年科技英才”称号,2011年获得第十届詹天佑铁道科学技术奖青年奖,2018年被授予“城市轨道交通工程建设工匠精神模范”称号。主要从事高速铁路和城市轨道交通轨道技术研究与设计,在无砟轨道和无缝线路技术研究方面取得突出成绩,研究的多项成果填补了国内空白。发表学术论文30余篇,获得授权发明专利5项,实用新型专利10项,主编和参编行业标准5项。

目录

第1 章 概述…………………………………………………………………………………… 1
1. 1 市域铁路的定义及特点……………………………………………………………… 1
1. 2 国内外市域铁路发展历程与趋势…………………………………………………… 3
1. 3 温州市域铁路发展建设概况………………………………………………………… 13
1. 4 温州市域铁路S1 线轨道设计概况………………………………………………… 15
1. 5 温州市域铁路轨道系统关键技术…………………………………………………… 22
第2 章 市域铁路减振扣件研究…………………………………………………………… 26
2. 1 概述…………………………………………………………………………………… 26
2. 2 减振扣件的设计原则和技术要求…………………………………………………… 46
2. 3 扣件结构设计………………………………………………………………………… 48
2. 4 扣件力学性能检算…………………………………………………………………… 52
2. 5 扣件零部件材料设计………………………………………………………………… 55
2. 6 减振扣件室内试验研究……………………………………………………………… 60
第3 章 市域铁路无砟道岔设计与应用…………………………………………………… 64
3. 1 概述…………………………………………………………………………………… 64
3. 2 国内道岔研究与应用现状…………………………………………………………… 65
3. 3 道岔设计方法和设计内容…………………………………………………………… 71
3. 4 市域铁路道岔主要技术创新………………………………………………………… 77
3. 5 市域铁路12 号可动心轨辙叉单开道岔设计……………………………………… 100
3. 6 道岔试制与试铺…………………………………………………………………… 109
3. 7 道岔应用…………………………………………………………………………… 113
第4 章 市域铁路无砟轨道结构设计与应用……………………………………………… 118
4. 1 国内外无砟轨道发展概况………………………………………………………… 118
4. 2 市域铁路无砟轨道力学分析模型和计算方法…………………………………… 123
4. 3 市域铁路无砟轨道结构设计方法………………………………………………… 135
4. 4 市域铁路桥上新型无砟轨道研究………………………………………………… 139

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Article Title:《市域铁路轨道技术研究与应用(精)》
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