
作者:李晓军,袁高昂著
页数:267页
出版社:西北工业大学出版社
出版日期:2020
ISBN:9787561264348
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内容简介
本书分别从二维、三维的简化模型入手, 基于岩土力中的M-C和D-P准则, 定义了沥青路面破坏的评价指标 —— 路面疲劳损伤潜在指数, 分析并预测沥青路面的破坏形式及其应力状态, 将该指标应用于国内5条典型的沥青路面结构中, 分析各自的早期破坏现象, 对其多种破坏模式进行统一的力学解释, 并与实际的病害形式进行对比验证。本书的研究结论对于高速公路的优化设计具有现实的指导意义。
目录
章 绪论
1.1研究背景及意义
1.2国内外研究现状
1.3研究目标及内容、方法与技术路线
第2章 沥青路面破坏统一力学模式
2.1理论背景
2.2沥青混合料弹性模量的修正
2.3沥青混合料抗剪强度测试方法与取值
2.4模型构建
2.5本章小结
第3章 沥青路面破坏评价指标的验证分析
3.1沥青路面的结构层
3.2厚沥青路面结构力学性能分析
3.3薄沥青路面结构力学性能分析
3.4实际病害分析
3.5本章小结
第4章 沥青高速公路沥青路面破坏模式的力学分析
4.1平面应变简化模型的力学分析
4.2双圆均布荷载简化模型的力学分析
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