作者：颜文晖
页数：528 页
出版社：人民交通出版社
出版日期：2008
ISBN：9787114072819
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本书特色
《公路结构物抗震加固改造手册(上下)》共分两部，介绍了公路结构对地震效应的易损性评估、提高结构性能的加固改造技术等领域的最新技术发展情况。手册的第一部分着重于公路桥梁，对联邦公路局1995年出版的报告(FHWA-RD-94-052)《公路桥梁抗震加固手册》进行了修订；第二部分介绍其它典型公路结构(含支挡结构、边坡、隧道、涵洞和道路等)的评估与加固技术。 该书可供各大专院校作为教材使用，也可供从事相关工作的人员作为参考用书使用。
目录
第1章 公路桥梁抗震加固1.1 概述1.2 背景1.3 抗震理念1.4 抗震性能准则1.4.1 性能水平1.4.2 地震地面运动水平1.4.3 桥梁重要性1.4.4 预期服役年限1.4.5 性能水平的选择1.4.6 两个地震动水平的加固流程1.4.7 免于加固的桥梁1.5 地震危险性水平1.5.1 地面运动表示方法1.5.2 地质因素1.5.3 设计反应谱的确定1.5.4 确定地震危险性水平1.6 基于性能的抗震加固类别1.7 地震动水平Ⅰ下桥梁的加固过程1.7.1 地震动水平Ⅰ下抗震加固的筛选和优先原则1.7.2 地震动水平Ⅰ下的桥梁抗震评估1.7.3 地震动水平Ⅰ下的桥梁加固1.8 地震动水平Ⅱ下桥梁的加固过程1.9 地震动水平Ⅱ下的最低要求1.10 在地震动水平Ⅱ下的桥梁筛选和加固优先顺序1.10.1 概述1.10.2 需要考虑的因素1.10.3 地震易损性分级方法1.10.4 指数法1.10.5 预期损伤方法1.11 针对地震动水平Ⅱ的评估方法1.12 针对地震动水平Ⅱ的加固策略1.12.1 概述1.12.2 选择加固策略1.12.3 抗震加固的方法1.13 针对地震动水平Ⅱ的抗震加固措施1.13.1 概述1.13.2 抗震加固列表第2章 地震危险性分析2.1 概述2.2 确定水平地震动特征的基本方法2.3 确定谱加速度Ss和S12.3.1 USCS(美国地质调查局)基于概率统计的地震动区划图2.3.2 USGS(美园地质调查局)CD-ROM中基于概率统计的地震动数据文件2.4 场地类别和场地系数2.4.1 场地类别和场地系数说明2.4.2 F类场地的注意事项2.4.3 场地类别沿桥长变化的影响2.4.4 运动深度对场地类别划分和场地系数的影响2.5 使用美国地震动区划图和场地系数来生成水平地面运动的反应谱2.5.1 采用两点法生成反应谱2.5.2 多点法生成反应谱
节选
《公路结构物抗震加固改造手册(上下)》详细介绍了美国各州最流行的公路结构物在地震作用下结构易损性的评估方法，以及改进结构性能的加固改造措施。该书的第一部分着重于公路桥梁，并替换联邦公路局于1995年出版的报告(FHWA-RD-94-052)《公路桥梁地震加固手册》。该书的第二部分对公路其它结构物(包括：支挡结构，边坡，隧道，涵洞和道路等)的评估和抗震加固或改造提出了详细的方法。
