作者：张华庆
页数：227
出版社：人民交通出版社
出版日期：2019
ISBN：9787114154669
电子书格式：pdf/epub/txt
内容简介
本书主要内容包括：(1)利用流动稳定性理论和摄动法，研究河流动力演变过程及机理，从理论角度构建了河流动力学演变过程非线性模型，对了天然河流几何形态自相似规律的形成原因进行了探索，为长江中下游河段航道整治中目标河型和理想航路选择提供理论依据。(2)分析了弯曲河段阻隔性强弱的维持机制，研究了弯曲河段联动性强弱与节点(矶头)、弯曲率、河相系数、河势控制等作用关系，为长江中下游弯曲—分汊组合型河段是否需要联动治理提供了判据。
本书特色
本书针对长江中下游弯曲?分汊组合河段联动性强、治理技术复杂等特点，将弯曲?分汊河段作为联动河段进行整体治理，并提出了相关治理理论与技术。全书共６ 章，内容包括：绪论，非线性河流动力学演变模型，弯曲、分汊河段联动特征分析，弯曲?分汊联动河段治理技术，航道治理模拟技术研究，航道整治理论及关键技术应用案例。本书可供内河航道整治领域研究人员使用，也可供相关院校师生参考。
目录
第1章 绪论
1.1 长江中下游航道建设现状
1.2 长江中下游航道治理技术研究现状
1.3 本书主要内容
第2章 非线性河流动力学演变模型
2.1 天然河流几何形态分析
2.2 河流演变的非线性理论
第3章 弯曲、分汊河段联动特征分析
3.1 新水沙条件对长江中下游河床演变过程影响
3.2 弯曲-分汊组合河段联动演变过程及机理研究
3.3 长江中下游弯曲、分汊河段河势稳定机理研究
第4章 弯曲-分汊联动河段治理技术
4.1 长江中下游河段浅滩碍航特性
4.2 弯曲-分汊联动河段治理原则及思路研究
4.3 不同类型工程改善航道条件机理研究
4.4 不同类型航道整治工程建筑物设计技术
4.5 航道整治工程绿色生态型整治建筑物研究
第5章 航道治理模拟技术研究
5.1 二维水沙数学模型TK-2DC
5.2 三维非静压水流数学模型模拟技术研究
5.3 物理模型模拟技术研究
第6章 航道整治理论及关键技术应用案例
6.1 弯曲-分汊组合河段联动治理应用示例
6.2 非线性理论及河势稳定性理论成果在目标河型和航路选择中的应用
6.3 航道数值模拟技术应用
6.4 不同类型整治建筑物在长江中游的应用
参考文献
索引
1.1 长江中下游航道建设现状
1.2 长江中下游航道治理技术研究现状
1.3 本书主要内容
第2章 非线性河流动力学演变模型
2.1 天然河流几何形态分析
2.2 河流演变的非线性理论
第3章 弯曲、分汊河段联动特征分析
3.1 新水沙条件对长江中下游河床演变过程影响
3.2 弯曲-分汊组合河段联动演变过程及机理研究
3.3 长江中下游弯曲、分汊河段河势稳定机理研究
第4章 弯曲-分汊联动河段治理技术
4.1 长江中下游河段浅滩碍航特性
4.2 弯曲-分汊联动河段治理原则及思路研究
4.3 不同类型工程改善航道条件机理研究
4.4 不同类型航道整治工程建筑物设计技术
4.5 航道整治工程绿色生态型整治建筑物研究
第5章 航道治理模拟技术研究
5.1 二维水沙数学模型TK-2DC
5.2 三维非静压水流数学模型模拟技术研究
5.3 物理模型模拟技术研究
第6章 航道整治理论及关键技术应用案例
6.1 弯曲-分汊组合河段联动治理应用示例
6.2 非线性理论及河势稳定性理论成果在目标河型和航路选择中的应用
6.3 航道数值模拟技术应用
6.4 不同类型整治建筑物在长江中游的应用
参考文献
索引
