更加郁郁葱葱(下篇)/南粤绿色公路建设纪实

第7章 隧道工程
7.1 隧道工程中绿色交通理念
7.1.1 概述
7.1.2 隧道工程绿色交通理念的建设意义
7.1.3 绿色公路建设理念在隧道土建中的体现
7.2 隧道标准化设计
7.2.1 概述
7.2.2 隧道建筑限界及内轮廓标准化
7.2.3 隧道衬砌支护参数标准化
7.2.4 隧道防排水标准化
7.2.5 超前地质预报及监控量测标准化
7.2.6 隧道标准化设计的优化
7.3 隧道洞口与CD单洞挑梁法出洞设计
7.3.1 隧道洞口位置
7.3.2 洞门选型
7.3.3 单向CD挑梁法出洞设计要点
7.3.4 洞口棚洞设计
7.4 隧道洞口景观设计
7.4.1 隧道洞口景观设计的意义
7.4.2 隧道洞口景观设计原则与要点
7.5 隧道生态环保设计
7.5.1 隧址区土地资源保护
7.5.2 隧址区水资源保护
7.5.3 隧道施工废弃物处治
7.6 隧道施工新技术与新材料
7.6.1 隧道施工新技术
7.6.2 隧道施工信息化技术管理应用
7.6.3 隧道施工新材料——多孔颗粒物夹芯玻璃钢逃生管
7.7 典型隧道建设纪实
7.7.1 拱北隧道——曲线顶管加冻结止水大断面公路隧道
7.7.2 青云山特长隧道——斜井方案比选
第8章 交叉工程
8.1 交叉工程在绿色公路建设中的原则及理念
8.1.1 交叉工程在绿色公路的地位
8.1.2 交叉工程在选线阶段的总体布置
8.1.3 交叉工程在方案阶段的设计原则
8.1.4 交叉工程的技术标准选择
8.1.5 交叉工程的绿色公路理念
8.2 交叉工程的总体决策
8.2.1 交叉工程的总体布置
8.2.2 交叉工程的近远期统筹建设
8.3 交叉工程的方案决策
8.4 交叉工程技术标准的灵活应用
第9章 交通工程与沿线设施
9.1 安全设施
9.1.1 交通安全设施相关绿色理念介绍
9.1.2 交通安全设施绿色设计成果
9.1.3 交通安全设施绿色施工成果
9.2 机电设施
9.2.1 绿色机电建设理念