作者：姜云鹏
页数：88
出版社：人民交通出版社
出版日期：2018
ISBN：9787114152498
电子书格式：pdf/epub/txt
内容简介
随着港口建设逐渐向远海和陌生海域发展，其海洋环境特点与我国近海有所不同，而我国现有规范大多是总结我国近海工程经验和科研成果而来。本书对交通运输部天津水运工程科学研究院海洋水动力研究中心完成的若干个波浪物理模型试验成果进行总结，发现了一些结构失稳案例，归纳出防浪结构设计的薄弱部位，供相关工程技术人员参考。
本书特色
随着港口建设逐渐向远海和陌生海域发展，其海洋环境特点与我国近海有所不同，而我国现有规范大多是总结我国近海工程经验和科研成果而来。本书对交通运输部天津水运工程科学研究院海洋水动力研究中心完成的若干个波浪物理模型试验成果进行总结，发现了一些结构失稳案例，归纳出防浪结构设计的薄弱部位，供相关工程技术人员参考。
目录
第1章 绪论
1.1 引言
1.2 研究现状
1.3 本书主要内容
第2章 设计规范相关条文规定
2.1 规范条文规定
2.2 规范的应对措施
2.3 2011版规范和1998版规范的差异
第3章 物理模型试验基本理论
3.1 相似原理
3.2 物理模型试验类别
3.3 物理模型试验的基本步骤
第4章 防浪结构薄弱部位案例一：长周期波浪作用下胸墙失稳
4.1 工程概况
4.2 试验依据条件
4.3 模型比尺与制作
4.4 断面C胸墙失稳及优化
4.5 断面c孤立胸墙失稳验证与分析
4.6 小结
第5章 防浪结构薄弱部位案例二：季风期强浪施工断面防护措施研究
5.1 工程概况
5.2 试验内容与条件
5.3 施工期防护方案
5.4 防护方案试验结果
5.5 小结
第6章 防浪结构薄弱部位案例三：港池开挖引发波能集中
6.1 工程概况
6.2 研究条件
6.3 研究方法
6.4 越浪量试验结果
6.5 波浪力试验结果
6.6 护岸上水试验结果
6.7 港池开挖引发波能集中试验总结
6.8 小结
第7章 防浪结构薄弱部位案例四：击岸破碎波造成护岸破坏
7.1 工程概况
7.2 试验条件与研究方法
7.3 浅水段护岸失稳与原因分析
7.4 直立段斜坡过渡段堤头失稳与优化措施
7.5 小结
第8章 结论与展望
8.1 结论
8.2 展望
参考文献
1.1 引言
1.2 研究现状
1.3 本书主要内容
第2章 设计规范相关条文规定
2.1 规范条文规定
2.2 规范的应对措施
2.3 2011版规范和1998版规范的差异
第3章 物理模型试验基本理论
3.1 相似原理
3.2 物理模型试验类别
3.3 物理模型试验的基本步骤
第4章 防浪结构薄弱部位案例一：长周期波浪作用下胸墙失稳
4.1 工程概况
4.2 试验依据条件
4.3 模型比尺与制作
4.4 断面C胸墙失稳及优化
4.5 断面c孤立胸墙失稳验证与分析
4.6 小结
第5章 防浪结构薄弱部位案例二：季风期强浪施工断面防护措施研究
5.1 工程概况
5.2 试验内容与条件
5.3 施工期防护方案
5.4 防护方案试验结果
5.5 小结
第6章 防浪结构薄弱部位案例三：港池开挖引发波能集中
6.1 工程概况
6.2 研究条件
6.3 研究方法
6.4 越浪量试验结果
6.5 波浪力试验结果
6.6 护岸上水试验结果
6.7 港池开挖引发波能集中试验总结
6.8 小结
第7章 防浪结构薄弱部位案例四：击岸破碎波造成护岸破坏
7.1 工程概况
7.2 试验条件与研究方法
7.3 浅水段护岸失稳与原因分析
7.4 直立段斜坡过渡段堤头失稳与优化措施
7.5 小结
第8章 结论与展望
8.1 结论
8.2 展望
参考文献
