大国产业—中国产业现代化转型升级与时代机遇

作者：时红袖,杨振编著 著

出版社：北京工业大学出版社

出版日期：2025

ISBN：9787563987078

电子书格式：pdf/epub/txt

网盘下载地址：下载大国产业—中国产业现代化转型升级与时代机遇

内容简介

本书引人国家规模因素，从经济学视角探究大国产业发展的底层逻辑。以此为基础，讨论新发展格局下中国现代化产业体系构建，包括国家如何发挥新型举国体制优势，企业如何在双循环格局下抓住高质量发展的机遇。从安全与稳定着眼，讨论如何提升产业链、供应链的韧性和水平。本书在作者的前期大型课题研究基础上呈现中国高铁、大飞机从项目启动到产业培育的过程，并扩展介绍了特高压、核电、通信以及若干大国工程案例，解构其产业价值、行业格局与新时代机遇。作者期冀本书为中国产业现代化转型提供有益的政策参考，为企业运用科技创新成果跻身新赛道、增加竞争力提供新思路。

作者简介

时红秀，中共中央党校（国家行政学院）经济学部政府经济管理教研室主任，二级教授，博士生导师。重点研究方向：经济体制改革、地方政府债务与城市化融资、产业竟争与产业安全。
主持1项国家社科基金重点课题，主持或参与多项所在单位承担的国家有关部委、地方政府以及大型中央企业委托的重大研究课题。
杨振，中共中央党校（国家行政学院）经济学部产业经济与经济学说史教研室副主任，教授、博士生导师，中国人民大学经济学博士，美国乔治城大学、乔治·华盛顿大学访问学者，中国市场经济研究会理事，中国税务学会理事。主要研究方向：产业经济理论、产权与制度经济学。在《经济研究》《中国工业经济》等期刊发表论文40余篇。已出版《中国现代市场体系的培育与发展40年》等个人专著4部，参与撰写著作和编写研究生教材多部。主持2项国家社科基金项目，多项国家高端智库项目、中共中央党校校级课题项目。

本书特色

本书引人国家规模因素，从经济学视角探究大国产业发展的底层逻辑。以此为基础，讨论新发展格局下中国现代化产业体系构建，包括国家如何发挥新型举国体制优势，企业如何在双循环格局下抓住高质量发展的机遇。从安全与稳定着眼，讨论如何提升产业链、供应链的韧性和水平。本书在作者的前期大型课题研究基础上呈现中国高铁、大飞机从项目启动到产业培育的过程，并扩展介绍了特高压、核电、通信以及若干大国工程案例，解构其产业价值、行业格局与新时代机遇。作者期冀本书为中国产业现代化转型提供有益的政策参考，为企业运用科技创新成果跻身新赛道、增加竞争力提供新思路。

目录

前言

2010年上半年，本书作者之一参与单位承担的关于我国民用飞机产业发展战略的重大课题。中国民用飞机的发展历史可谓一波三折。20世纪70年代，在物资极其匮乏的条件下，中国成功研制出大飞机（即著名的“运一10”）。虽然该项目出于种种原因而被迫下马，但是让自主研制的大飞机嘲翔蓝天，一直是几代航天人的梦想。2008年新组建的中国商用飞机有限责任公司（以下简称“中国商飞”），以“主制造商 供应商”模式，启动中国自主研发的民用干线飞机C919项目，同时承接了在研两年的支线客机ARJ21-700项目，首次以“国际标准 全球集成”的方式研制民用客机。
大型民用飞机被称为“现代工业之花”，具有高技术集成、高风险投资、高附加值回报、广辐射带动等特点。无论是单个项目还是整个产业，都集资本密集、技术密集、风险密集、管理密集于一身。对此，国内已有
丰富且有深度的研究成果，那么这次大飞机项目再启，从研制成功到下一步的商业成功有何出路？这是业界包括决策层和学术界必须搞明白的问题。<p>2010年上半年，本书作者之一参与单位承担的关于我国民用飞机产业发展战略的重大课题。中国民用飞机的发展历史可谓一波三折。20世纪70年代，在物资极其匮乏的条件下，中国成功研制出大飞机（即著名的“运一10”）。虽然该项目出于种种原因而被迫下马，但是让自主研制的大飞机嘲翔蓝天，一直是几代航天人的梦想。2008年新组建的中国商用飞机有限责任公司（以下简称“中国商飞”），以“主制造商 供应商”模式，启动中国自主研发的民用干线飞机C919项目，同时承接了在研两年的支线客机ARJ21-700项目，首次以“国际标准 全球集成”的方式研制民用客机。<br />大型民用飞机被称为“现代工业之花”，具有高技术集成、高风险投资、高附加值回报、广辐射带动等特点。无论是单个项目还是整个产业，都集资本密集、技术密集、风险密集、管理密集于一身。对此，国内已有<br />丰富且有深度的研究成果，那么这次大飞机项目再启，从研制成功到下一步的商业成功有何出路？这是业界包括决策层和学术界必须搞明白的问题。<br />在课题调研中，一位中国商飞领导的建议颇具启发意义。课题组可以从两个项目的发展总结规律：一个是总结中国的气象卫星怎么从“积小步”到“成大步”，再到“成功突破”；另一个是总结高铁怎么在短短几年间，从引进到消化吸收，再到自主创新，快速形成产业崛起。对从事经济学的研究者来说，这两个行业的工程技术知识都存在不低的门槛。尤其对于卫星行业来说，我们接触的机会更少。从铁路发展史，高铁发展史，航空工业发展史，波音、空客、通用电气等民用飞机巨头的发展史，以及飞机发动机技术演变脉络来看，我们发现，对于高铁、大飞机这样通过技术演变形成的有竞争力的产业，“国家规模”因素非常重要。“大国产业”和“大国技术”这两个术语的提炼，成为当时整个课题报告的立论基础。这项课题后来也成为案例课程“从高铁到大飞机——大国技术与大国产业突破之路”的重要支撑。本书的作者之一先后在不同领城和单位讲授了该案例式教学课程十余个年头。一位学术前辈也是老领导曾经鼓励他说：“每一个成功的案例都可以被写成一本书。”如此说来，关于“大国产业”思考的书，岂非在十年前就该出版？</p>