作者：闫兆进，程亮，杨慧著
页数：161页
出版社：中国矿业大学出版社
出版日期：2023
ISBN：9787564658878
电子书格式：PDF
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内容简介
本书针对利用船舶轨迹数据进行海运足迹建模与分析所面临的问题，构建了一套“船舶停留点和港口识别-船舶轨迹抽象-船舶轨迹载重建模-海运贸易网络分析”的基于大数据挖掘的海运交通分析与建模方法。顾及地理情景语义知识，基于活动理论挖掘和发现船舶在港口区域的停留信息，构建了船舶载重计算模型实现船舶每一行程轨迹载重量的计算，将海运贸易分析的研究细化到船舶行程轨迹尺度。以南海丝路区域为研究区，以船舶自动识别系统(AIS)数据为船舶轨迹数据源，利用所提方法实现了南海丝路由微观至宏观、由点(船舶停留点)及线(船舶航线)再到面(海运贸易网络)的海运交通与海运贸易分析。
目录
第1章 绪论
1.1 研究背景与意义
1.2 国内外研究进展
1.3 研究目标
1.4 研究内容与技术路线
1.5 本书组织架构
第2章 研究区与数据
2.1 研究区概况
2.2 数据资料
2.3 AIS数据预处理
第3章 地理知识约束的船舶停留点与港口识别
3.1 顾及地理语义的船舶停留点和港口识别方法
3.2 南海丝路船舶停留点与港口识别结果与分析
3.3 本章小结
第4章 “停留-移动”船舶轨迹抽象模型构建与轨迹分析
4.1 基于活动理论的船舶轨迹抽象模型构建
4.2 船舶交通流时空特征分析方法
4.3 基于“Stop-Waypoint”模型与图论理论的船舶航线提取方注
4.4 南海丝路典型商船轨迹分析
4.5 本章小结
第5章 船舶轨迹载重建模与原油海运贸易分析
5.1 顾及装卸行为识别的船舶轨迹载重模型构建
5.2 基于船舶轨迹载重模型的原油海运贸易量分析
5.3 南海丝路原油海运贸易分析
5.4 本章小结
第6章 结论与展望
6.1 结论
6.2 创新点
6.3 展望
参考文献
1.1 研究背景与意义
1.2 国内外研究进展
1.3 研究目标
1.4 研究内容与技术路线
1.5 本书组织架构
第2章 研究区与数据
2.1 研究区概况
2.2 数据资料
2.3 AIS数据预处理
第3章 地理知识约束的船舶停留点与港口识别
3.1 顾及地理语义的船舶停留点和港口识别方法
3.2 南海丝路船舶停留点与港口识别结果与分析
3.3 本章小结
第4章 “停留-移动”船舶轨迹抽象模型构建与轨迹分析
4.1 基于活动理论的船舶轨迹抽象模型构建
4.2 船舶交通流时空特征分析方法
4.3 基于“Stop-Waypoint”模型与图论理论的船舶航线提取方注
4.4 南海丝路典型商船轨迹分析
4.5 本章小结
第5章 船舶轨迹载重建模与原油海运贸易分析
5.1 顾及装卸行为识别的船舶轨迹载重模型构建
5.2 基于船舶轨迹载重模型的原油海运贸易量分析
5.3 南海丝路原油海运贸易分析
5.4 本章小结
第6章 结论与展望
6.1 结论
6.2 创新点
6.3 展望
参考文献