
作者:王斐
页数:150
出版社:人民交通出版社
出版日期:2021
ISBN:9787114177217
电子书格式:pdf/epub/txt
内容简介
本书内容包括绪论、狭窄连续弯道航电枢纽总体布置、狭窄连续弯道枢纽船闸引航道口门区导流墩平面布置、船舶进出急弯河段枢纽船闸引航道航线选择及操纵技术、急弯河段三维水流结构数值模拟、急弯河段枢纽船舶通航安全模拟、结论与展望,共7 章。本书可作为港口航道与海岸工程、船舶与海洋工程相关专业的教学参考用书,也可作为相关专业研究人员及工程管理技术人员的自学参考书。
目录
第1 章 绪论……………………………………………………………………… 1
1. 1 引言……………………………………………………………………… 1
1. 2 国内外研究现状………………………………………………………… 2
1. 3 本书的主要编写内容…………………………………………………… 8
第2 章 狭窄连续弯道航电枢纽总体布置…………………………………… 11
2. 1 土谷塘航电枢纽坝区河段自然条件…………………………………… 11
2. 2 工程概况………………………………………………………………… 12
2. 3 物理模型设计与制作…………………………………………………… 12
2. 4 验证试验………………………………………………………………… 14
2. 5 设计船队与通航水流条件基本要求…………………………………… 19
2. 6 现状条件下河道水流特性试验………………………………………… 20
2. 7 枢纽平面布置左岸船闸设计方案试验………………………………… 30
2. 8 枢纽平面布置左岸船闸修改方案试验………………………………… 39
2. 9 枢纽平面布置右岸船闸设计方案试验………………………………… 43
2. 10 枢纽平面布置右岸船闸修改方案试验……………………………… 51
2. 11 船闸上游引航道连接段及急弯河段通航水流条件试验…………… 55
2. 12 土谷塘航电枢纽平面布置方案综合对比…………………………… 70
2. 13 狭窄连续弯道河段枢纽平面布置原则总结………………………… 74
2. 14 本章小结……………………………………………………………… 84
第3 章 狭窄连续弯道枢纽船闸引航道口门区导流墩平面布置…………… 87
3. 1 船闸引航道口门区碍航水流条件分析………………………………… 87
3. 2 依托工程船闸下游口门区导流墩布置及水流条件改善效果………… 93
3. 3 狭窄连续弯道河段航电枢纽导流墩导流规律研究…………………… 97
3. 4 本章小结……………………………………………………………… 114
1. 1 引言……………………………………………………………………… 1
1. 2 国内外研究现状………………………………………………………… 2
1. 3 本书的主要编写内容…………………………………………………… 8
第2 章 狭窄连续弯道航电枢纽总体布置…………………………………… 11
2. 1 土谷塘航电枢纽坝区河段自然条件…………………………………… 11
2. 2 工程概况………………………………………………………………… 12
2. 3 物理模型设计与制作…………………………………………………… 12
2. 4 验证试验………………………………………………………………… 14
2. 5 设计船队与通航水流条件基本要求…………………………………… 19
2. 6 现状条件下河道水流特性试验………………………………………… 20
2. 7 枢纽平面布置左岸船闸设计方案试验………………………………… 30
2. 8 枢纽平面布置左岸船闸修改方案试验………………………………… 39
2. 9 枢纽平面布置右岸船闸设计方案试验………………………………… 43
2. 10 枢纽平面布置右岸船闸修改方案试验……………………………… 51
2. 11 船闸上游引航道连接段及急弯河段通航水流条件试验…………… 55
2. 12 土谷塘航电枢纽平面布置方案综合对比…………………………… 70
2. 13 狭窄连续弯道河段枢纽平面布置原则总结………………………… 74
2. 14 本章小结……………………………………………………………… 84
第3 章 狭窄连续弯道枢纽船闸引航道口门区导流墩平面布置…………… 87
3. 1 船闸引航道口门区碍航水流条件分析………………………………… 87
3. 2 依托工程船闸下游口门区导流墩布置及水流条件改善效果………… 93
3. 3 狭窄连续弯道河段航电枢纽导流墩导流规律研究…………………… 97
3. 4 本章小结……………………………………………………………… 114















