作者：钱师雄 … [等] 编著 著
页数：304
出版社：人民交通出版社
出版日期：2024
ISBN：9787114195945
电子书格式：PDF
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内容简介
本书针对大型互通立交公路隧道这类特殊的隧道结构形式, 通过对特大跨度隧道、小净距隧道及围岩在施工过程中的力学行为特征进行分析, 研究超大断面分岔隧道设计、施工等关键技术; 并提出合适的中夹岩分级方法及加固措施, 确保围岩稳定、支护体系的安全, 为结构设计和施工阶段提供小净距隧道中夹岩稳定性的判定依据。同时, 本书研究了地下互通立交公路隧道匝道通风方案, 提出了风机的精细化确定方法以及隧道防灾救援措施, 科学指导设计和施工。
目录
第1 章 绪论……………………………………………………………… 001
1. 1 地下互通立交公路隧道的特点…………………………… 003
1. 2 隧道围岩分级技术发展概述……………………………… 004
1. 3 小净距隧道技术发展概述………………………………… 005
1. 4 地下互通立交隧道运营通风技术发展概述……………… 007
1. 5 厦门海沧疏港通道及芦澳路工程概况…………………… 009
第2 章 特大跨度分岔隧道施工力学分析…………………………… 017
2. 1 工程概况…………………………………………………… 019
2. 2 霍克-布朗模型参数………………………………………… 020
2. 3 岩石试验与参数比选……………………………………… 022
2. 4 超大跨度隧道施工稳定性技术研究……………………… 031
2. 5 本章小结…………………………………………………… 043
第3 章 特大跨度隧道开挖工法优化技术…………………………… 045
3. 1 分岔段特大跨度隧道开挖工法优化……………………… 047
3. 2 分岔段特大跨度岩质隧道开挖工法转换技术…………… 058
3. 3 本章小结…………………………………………………… 063
1. 1 地下互通立交公路隧道的特点…………………………… 003
1. 2 隧道围岩分级技术发展概述……………………………… 004
1. 3 小净距隧道技术发展概述………………………………… 005
1. 4 地下互通立交隧道运营通风技术发展概述……………… 007
1. 5 厦门海沧疏港通道及芦澳路工程概况…………………… 009
第2 章 特大跨度分岔隧道施工力学分析…………………………… 017
2. 1 工程概况…………………………………………………… 019
2. 2 霍克-布朗模型参数………………………………………… 020
2. 3 岩石试验与参数比选……………………………………… 022
2. 4 超大跨度隧道施工稳定性技术研究……………………… 031
2. 5 本章小结…………………………………………………… 043
第3 章 特大跨度隧道开挖工法优化技术…………………………… 045
3. 1 分岔段特大跨度隧道开挖工法优化……………………… 047
3. 2 分岔段特大跨度岩质隧道开挖工法转换技术…………… 058
3. 3 本章小结…………………………………………………… 063