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地震作用下立体交叉隧道动力响应特性与控制措施研究

封面

作者:李玉峰;彭立敏;宋中华;刘德

页数:200

出版社:人民交通出版社

出版日期:2020

ISBN:9787114165245

电子书格式:pdf/epub/txt

内容简介

本书针对地震作用下立体交叉隧道动力响应特性与控制措施进行了系统研究。全书共9章,分别介绍了地下结构地震动力分析基本理论、振动台试验方法、立体交叉隧道地震动响应影响因素与分区,以及抗减震措施与关键施工技术等主要内容。本书可供从事隧道及地下工程设计、施工和科研的专业技术人员学习参考。

目录

第1 章 绪论……………………………………………………………………………………… 1
1. 1 研究背景及意义………………………………………………………………………… 1
1. 2 国内外研究现状………………………………………………………………………… 4
1. 2. 1 隧道与地下工程震害特性………………………………………………………… 4
1. 2. 2 隧道及地下工程地震动力响应理论模型与分析方法…………………………… 5
1. 2. 3 交叉隧道等地下工程地震动力响应模型试验研究……………………………… 5
1. 2. 4 交叉隧道等岩土近接工程地震动力响应数值模拟研究………………………… 7
1. 2. 5 立体交叉隧道影响分区研究……………………………………………………… 8
1. 2. 6 隧道与地下工程抗震设计和减震措施研究……………………………………… 9
1. 2. 7 研究现状综述……………………………………………………………………… 11
1. 3 本书的主要研究内容及技术路线……………………………………………………… 11
第2 章 地下结构地震动力分析基本理论…………………………………………………… 14
2. 1 地震动力计算分析方法………………………………………………………………… 14
2. 1. 1 解析法……………………………………………………………………………… 14
2. 1. 2 半解析法…………………………………………………………………………… 15
2. 1. 3 数值法……………………………………………………………………………… 15
2. 2 连续介质中地震波动理论……………………………………………………………… 16
2. 3 动力计算本构模型及力学阻尼………………………………………………………… 17
2. 3. 1 动力计算本构模型………………………………………………………………… 17
2. 3. 2 力学阻尼…………………………………………………………………………… 18
2. 4 地震动力边界…………………………………………………………………………… 20
2. 5 地震波模拟及处理……………………………………………………………………… 23
2. 5. 1 基线校正…………………………………………………………………………… 23

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